Найти в Дзене
Деньги в Банке

Ситуация с продовольственными запасами в странах Персидского залива (страны ССАГПЗ) сейчас находится под серьезным ударом из-за блокады

Ормузского пролива и ударов по ключевым портам. Вот краткая аналитическая справка по состоянию на 5 марта 2026 года. 🇪🇺 Общая картина Страны Залива оказались перед лицом самого серьезного вызова продовольственной безопасности со времен кризиса 2008 года . Регион импортирует 80–90% продуктов питания, и более 70% продовольствия поступает именно через Ормузский пролив . 🇦🇪 ОАЭ (как пример) • Власти ОАЭ заявили, что стратегических запасов жизненно важных товаров хватит на 4–6 месяцев . • В 2016 году ОАЭ открыли зерновые элеваторы в порту Фуджейра (на побережье Индийского океана, вне Ормуза) мощностью ~300 000 метрических тонн. Это стратегический "клапан" для обхода блокады . • Однако порты вне пролива имеют ограниченную мощность: Хорфаккан обрабатывает 5 млн TEU, Фуджейра — менее 1 млн TEU, и они не смогут полностью заменить потерянные мощности Джебель-Али или порта Халифа . 🚢 Логистический коллапс • На этой неделе иранские атаки затронули порт Джебель-Али в Дубае — крупнейший конт

Ситуация с продовольственными запасами в странах Персидского залива (страны ССАГПЗ) сейчас находится под серьезным ударом из-за блокады Ормузского пролива и ударов по ключевым портам. Вот краткая аналитическая справка по состоянию на 5 марта 2026 года.

🇪🇺 Общая картина

Страны Залива оказались перед лицом самого серьезного вызова продовольственной безопасности со времен кризиса 2008 года . Регион импортирует 80–90% продуктов питания, и более 70% продовольствия поступает именно через Ормузский пролив .

🇦🇪 ОАЭ (как пример)

• Власти ОАЭ заявили, что стратегических запасов жизненно важных товаров хватит на 4–6 месяцев .

• В 2016 году ОАЭ открыли зерновые элеваторы в порту Фуджейра (на побережье Индийского океана, вне Ормуза) мощностью ~300 000 метрических тонн. Это стратегический "клапан" для обхода блокады .

• Однако порты вне пролива имеют ограниченную мощность: Хорфаккан обрабатывает 5 млн TEU, Фуджейра — менее 1 млн TEU, и они не смогут полностью заменить потерянные мощности Джебель-Али или порта Халифа .

🚢 Логистический коллапс

• На этой неделе иранские атаки затронули порт Джебель-Али в Дубае — крупнейший контейнерный порт Ближнего Востока, обслуживающий около 50 млн человек. Работа порта приостанавливалась на часы .

• Катар, Кувейт, Бахрейн и Ирак фактически становятся "континентальными" странами, зависящими от сухопутных маршрутов через Саудовскую Аравию, что создает риск дорогостоящих заторов .

💰 Цены и дефицит

• Супермаркеты пока в основном заполнены, но поставщики уже дольше восполняют запасы определенных товаров .

• Жители сообщают о росте цен: один покупатель написал, что его счета за продукты выросли втрое, а цены на бананы "сошли с ума" .

• Скоропортящиеся товары (фрукты, овощи) наиболее уязвимы — любое перенаправление маршрутов увеличивает время доставки и стоимость .

🧑‍🌾 Фактор удобрений

• Через пролив проходит от четверти до трети мировой торговли сырьем для удобрений .

• Иран — крупный экспортер мочевины. Катар закрыл свой крупнейший завод после атаки беспилотника .

• Цены на удобрения уже выросли: египетская мочевина подорожала более чем на 25% (до $625 за тонну) .

• Если блокада затянется более двух недель, последствия для глобального спроса и предложения могут быть гораздо серьезнее, чем в 2022 году, что ударит по урожайности и ценам на базовые продукты (хлеб, макароны, картофель) .

📉 Психологический фактор

Эксперты отмечают, что даже при достаточных запасах паника населения и ажиотажный спрос могут спровоцировать временный дефицит и усугубить ситуацию .

#продовольственнаябезопасность #Персидскийзалив #Ормуз #ОАЭ #кризис #логистика #удобрения