Подержанные иномарки - один из немногих товаров, на поставки которого из Ирана в Россию повлиял военный конфликт на Ближнем Востоке. Причина в том, что через иранские порты шли иномарки, но не из самого Ирана, а из ОАЭ. Еще недавно цифры били рекорды. В 2025 году через Астраханскую таможню ввезли почти 5 тысяч машин - вдвое больше, чем годом ранее. Из ОАЭ пришли 10,5 тысячи автомобилей из разных стран: от Toyota Land Cruiser до Dodge Ram. Федеральный бюджет получил почти 5 миллиардов рублей пошлин. Машины из Европы и Азии свозили в Дубай, оттуда морем - в иранский Бендер‑Аббас, затем через Каспий в Россию. Сейчас этот маршрут пока на стопе. Тысячи автомобилей, за которые уже заплачено, пока остаются в Иране и Эмиратах. Эксперты отмечают, что цены на уже привезенные машины уже пошли вверх. Если новые поставки и наладят (например, через Новороссийск), то машины станут дороже из-за удлинения логистики и дополнительных рисков. Впрочем, другие альтернативные каналы работают: машины везут и
Параллельная реальность: иранская война отрезала Россию от дешевых иномарок
6 марта6 мар
19
3 мин