16 марта 1936 года, с конвейера Горьковского автозавода сошли первые два автомобиля ГАЗ М-1. Начало производства «Эмок» ознаменовало переход от копирования иностранных образцов к созданию собственных моделей.
Разработкой ГАЗ-М-1, а именно такое написание употреблялось до 1956 года, занимался коллектив инженеров Горьковского автомобильного завода под руководством Андрея Липгарта – автоконструктора, участвовавшего в разработке первых советских автомобилей: легкового – НАМИ -1 трехосного грузового ГАЗ-ААА и многих других.
Основные требования к новинке состояли в высокой проходимости, хороших динамических показателях, экономичности, комфортабельности даже на фоне новейших иностранных моделей, надежности, простом уходе и доступности в ремонте.
