2 марта в Китае с конвейера сошёл первый «золотой» удлинитель запаса хода для моторов EA211. Эта гибридная технология впервые будет установлена на Volkswagen ID. Era 9X SUV, первом в Китае флагманском внедорожнике марки с системой EREV, предварительные продажи которого, как ожидается, начнутся в марте.
Линейка моторов EA211 выпускается с 2011 года, и за это время на китайском рынке количество таких агрегатов уже превысило 20 млн единиц. Новый range extender построен на агрегате EA211 Evo II с турбонаддувом 1.5T. В конструкции применили турбину VTG с изменяемым сечением для более точного управления потоком воздуха и повышения эффективности выработки электричества. Также заявлены «глубокий» цикл Миллера и топливная система высокого давления 350 бар, что должно помочь снизить уровень выбросов.
ProЖелезо. Разобрали свежий двигатель 1.5 TSI Evo2. Почему внутри оказалась эмульсия?
Фань Чжэн (Fan Zheng), один из руководителей компании Li Auto, иронично отреагировал на событие, оставив на своей странице в соцсети следующее сообщение: «Прошло всего-то 6 лет. Поздравляем Volkswagen с успешным запуском в массовое производство технологии, которая считается устаревшей, крайне неэкологичной и не имеет большого потенциала развития».
Конфликт между Li Auto и Volkswagen начался ещё в сентябре 2020 года, когда генеральный директор Volkswagen China Штефан Вёлленштайн заявил, что технология EREV, генерирующая электроэнергию из бензина, крайне неэкологична. В то же время Видманн, глава отдела исследований и разработок Volkswagen China, сказал, что EREV — это уже устаревшая технология с ограниченным потенциалом развития.
Li Auto тогда парировала: прямое сравнение показывает превосходство «Ли», но у Volkswagen нет PHEV того же класса, что у Li One, поэтому некорректно использовать Li One, чтобы принизить бензиновые модели VW. В качестве альтернативы компания предложила сравнить Audi Q7 e-tron и Porsche Cayenne E-Hybrid с Li One по расходу и ходовым характеристикам. А в декабре 2021 года Ли Сян добавил, что месячные продажи Li One превысили суммарные продажи пяти внедорожников Volkswagen.
Фото: VW