Китайская компания Yuchai Machinery представила систему Flywheel Range Extender System (FRS), которая позволяет сократить расход дизельного топлива в сельхозтехнике до 50%. Решение предназначено для электрифицированных машин с увеличенным запасом хода (EREV), но потенциально может широко применяться и в аграрном секторе.
FRS не является революцией в привычном смысле, но это хорошо продуманная архитектура. В отличие от классических гибридов, где двигатель внутреннего сгорания приводит отдельный генератор через ремни и муфты, здесь используется жёсткая коаксиальная конструкция: маховик напрямую соединён с коленчатым валом. Это снижает механические потери, уменьшает количество изнашиваемых элементов и упрощает обслуживание.
По данным Yuchai, благодаря интеллектуальному алгоритму дизель постоянно работает в зоне максимальной эффективности. Компания заявляет о выработке более 4,8 кВт·ч энергии с одного литра топлива. В реальных условиях это может означать экономию до 50% по сравнению с традиционным дизелем и свыше 65% — при переменных нагрузках, характерных для полевых работ.
Система масштабируется в диапазоне от 15 до 600 кВт и уже адаптирована к двигателям серий YCS04, YCK08N и YCK16. Сейчас технология тестируется в сельскохозяйственной и горнодобывающей технике. Если заявленные показатели подтвердятся, европейским производителям придётся считаться с серьёзным конкурентом, особенно с учётом сотрудничества Yuchai с Rolls-Royce Power Systems в рамках совместного предприятия MTU Yuchai Power.
Фото: wrp.pl