Найти в Дзене
CenyAvto.com

Lotus представил 939-сильный гибрид Eletre: заряд до 80% за 8 минут

Британский производитель Lotus официально представил публике свой новый гибридный кроссовер с подключаемым модулем, который получил весьма необычное название Lotus For Me 2026. Стоит отметить, что данная модель является первой в серии гибридных автомобилей, которые бренд планирует последовательно вывести на рынок. Примечательно, что столь странное имя будет актуально исключительно для китайского рынка, тогда как на зарубежных площадках автомобиль сохранит привычное название Eletre. Читать на сайте: Lotus представил 939-сильный гибрид Eletre: заряд до 80% за 8 минут Технические характеристики новинки выглядят весьма внушительно. За основу силовой установки взята мощная 900-вольтовая электрическая система с аккумулятором емкостью 70 кВт*ч и парой электродвигателей, суммарная отдача которых составляет 939 лошадей. Это немногим превышает показатели флагманского полностью электрического Eletre R. Дополнительно в конструкцию интегрирован 2,0-литровый четырехцилиндровый агрегат с турбиной. Им

Британский производитель Lotus официально представил публике свой новый гибридный кроссовер с подключаемым модулем, который получил весьма необычное название Lotus For Me 2026. Стоит отметить, что данная модель является первой в серии гибридных автомобилей, которые бренд планирует последовательно вывести на рынок. Примечательно, что столь странное имя будет актуально исключительно для китайского рынка, тогда как на зарубежных площадках автомобиль сохранит привычное название Eletre.

Читать на сайте: Lotus представил 939-сильный гибрид Eletre: заряд до 80% за 8 минут

Технические характеристики новинки выглядят весьма внушительно. За основу силовой установки взята мощная 900-вольтовая электрическая система с аккумулятором емкостью 70 кВт*ч и парой электродвигателей, суммарная отдача которых составляет 939 лошадей. Это немногим превышает показатели флагманского полностью электрического Eletre R. Дополнительно в конструкцию интегрирован 2,0-литровый четырехцилиндровый агрегат с турбиной. Именно такую архитектуру производитель обозначил громким термином X-гибрид, позиционируя автомобиль как гипер-внедорожник.

Динамические показатели For Me заслуживают отдельного внимания. Разгон с места до первой сотни занимает всего 3,3 секунды, а до 200 км/ч внедорожник добирается за 10,5 секунды. Запас хода на одной электрозарядке достигает внушительных 418 километров, а суммарный пробег превышает 1400 километров. Аккумуляторная батарея поддерживает скорость зарядки 6С, что позволяет восстановить заряд с 30 до 80 процентов менее чем за 8 минут.

Внешне новинка практически неотличима от стандартного Eletre. Опытный взгляд заметит разве что новые шильдики, выхлопные трубы и дополнительные вентиляционные отверстия на передней части кузова. Ходовая часть также не претерпела серьезных изменений. Здесь сохранились 48-вольтовые активные стабилизаторы поперечной устойчивости, двухкамерная пневматическая подвеска и адаптивные амортизаторы с двумя клапанами. Несмотря на установку гибридной системы, масса автомобиля осталась сопоставимой с обычным Eletre и варьируется в диапазоне от 2575 до 2626 кг.

Продажи For Me стартуют в Китае уже в конце текущего месяца. Следом, в середине 2026 года, автомобиль появится в Европе, а позднее станет доступен в Северной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе. (фото: Lotus)

Популярные статьи:

-2