У него таковых аж три. На Москву:
- Красноярск;
- Екатеринбург;
- Дружинино.
Обратно:
- Екатеринбург;
- Красноярск;
- Иркутск.
Ну ладно хоть все они тарифные, а не технические.
По скорости по нашим меркам всё относительно неплохо - средняя между маршрутной и чистой (как и каждая из них, впрочем) в интервале 60-70 км/ч. Так что 8 баллов базовую за скорость он уверенно получает. В сторону Улан-Удэ штраф за длительные тарифные остановки так и останется единственным. А вот на Москву добавится еще (-1) балл за прибытие в 05:30. Хотя сейчас мне опять напишут, что для Москвы - это норм ) Но я пока оставлю именно эту методику. Это Москва никогда не спит. А пассажиры-то вполне спят. И дети спят. И будить их в 5 утра - занятие не самое гуманное. Хотя тут еще немного жизнь облегчит часовая разница в "нужную" сторону.
Мне график поезда нравится. Для наших сибирских мест он сейчас сильно социально-значимый. Остановок много. Но прямо бросается в глаза пустой отрезок от Омска до Тюмени:
В среднем тарифные стоянки по 9 / 10,5 минут. Но понятно, что такая продолжительность как раз из-за обилия сверхдолгих. Без Вековки ему никак. Для поезда в Сибирь дефицитных двухсистемников явно не найдется.
Что там с ИИ?! Алиса взялась за старое. "Придумала" этому маршруту лишнюю почти 1000 км. Там до Читы меньше, чем 6400 км:
GigaChat "придумывает", что поезд ежедневный, а также засылает его через Пермь-Киров-Нижний Новгород:
Ну и в Иркутске он зачем-то тормозит его на два часа:
Ну и эмблему он ему нарисовал с орфографическими ошибками. Какой-то "зуб" у GigaCHat на этот маршрут:
Хотя я ему указывал - СТРОГО без ошибок. Ну ладно он в слове "Москва" ошибся. Но как можно было "Улан-Удэ" с ошибкой написать )
Ну и больше всего удивил DeepSeek, который на весь маршрут отвел поезду 1,5 дня.
О таком - только мечтать!
Спасибо, что следите за каналом!