С этого месяца за канистру с бензином штрафуют на 30 тысяч: ГАИ не простит ошибку

Если раньше наполнение пластиковой баклажки бензином из-под минералки "на всякий пожарный" казалось безобидной привычкой, то теперь такая самодеятельность может обойтись в круглую сумму. На АЗС страны серьезно ужесточили контроль за тем, во что именно водители заливают топливо. Операторы заправок получили четкие инструкции, а игнорирование правил грозит бизнесу огромными штрафами и даже временным закрытием. Естественно, все эти строгости транслируются и на обычных автовладельцев, решивших сэкономить на нормальной таре.

Почему обычный пластик попал в немилость

Главная причина таких суровых мер — старая как мир пожарная безопасность. Бензин и дизель — субстанции капризные, они постоянно выделяют пары, которые только и ждут искры. Бытовой пластик, из которого делают бутылки для воды или газировки, совершенно не предназначен для агрессивной химии. Он тонкий, прозрачный и, что самое опасное, накапливает статическое электричество.

Тонкая стенка обычной бутылки легко деформируется при перепадах температуры — достаточно оставить её в багажнике на солнце, чтобы она "раздулась" или дала течь. Отсутствие герметичности приводит к тому, что салон автомобиля превращается в газовую камеру, где любая случайная искра от прикуривателя может привести к фатальным последствиям.

Во что наливать можно: критерии правильной тары

Запрет на бутылки вовсе не означает, что возить с собой запас топлива теперь нельзя. Можно, но только в том случае, если ваша емкость имеет соответствующий "паспорт безопасности". Специализированные канистры стоят дороже пятилитровой баклажки, но зато они гарантируют, что бензин останется внутри, а не испарится в багажник.

Чтобы не стать объектом внимания ГАИ и заправиться без проблем, емкость должна отвечать следующим требованиям:

• Пластик должен быть высокопрочным и не вступать в реакцию с топливом (обычно это полиэтилен высокой плотности).
• Алюминиевые или стальные канистры — классика, которая служит десятилетиями и лучше всего держит удары.
• Запорный механизм должен исключать любые утечки паров, даже если канистра перевернется.
• Качественная тара обычно красного или черного цвета, что защищает горючее от разрушительного воздействия ультрафиолета.
• На корпусе обязательно должны быть значки, подтверждающие предназначение для ГСМ (горюче-смазочных материалов).

Где купить и как не ошибиться

Сегодня правильную тару можно найти практически на любой сетевой АЗС или в крупном строительном гипермаркете. Металлические варианты, конечно, бьют по карману сильнее, но их надежность в разы выше, особенно при длительных поездках по плохим дорогам. Сертифицированный пластик — вариант более легкий и бюджетный, но и к нему нужно относиться внимательно: со временем даже хороший полимер может "устать" и потребовать замены.

18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.

Автор: Лана Вавилова