На аукционе Bring a Trailer появился один из самых необычных автомобилей в истории шведского автопрома — Saab Sonett III 1974 года выпуска. Эта модель стала финальным аккордом в линейке компактных спортивных купе компании Saab, которые создавались с целью закрепиться на американском рынке и продемонстрировать, что скандинавские инженеры умеют строить не только безопасные седаны, но и азартные автомобили для водителя.
История модели Saab Sonett III началась с желания компании освежить облик предыдущего поколения. Для этого был привлечен итальянский дизайнер Серджио Коджола, который придал машине более современные и стремительные формы, сохранив при этом компактные габариты. Кузов автомобиля полностью изготовлен из стекловолокна и установлен на стальное шасси, что позволило добиться крайне малого веса — около 800 кг. Одной из самых узнаваемых черт «Тройки» стали скрытые фары, которые открываются вручную с помощью специального рычага в салоне.
Под капотом этого ярко-оранжевого купе расположен двигатель Ford V4 объемом 1,7 литра. В заводском исполнении этот мотор выдавал около 65 л.с., что может показаться скромным показателем, однако благодаря малому весу и отличной аэродинамике автомобиль ощущается очень живым и маневренным. Мощность передается на передние колеса через четырехступенчатую механическую коробку передач, рычаг которой расположен на полу (в отличие от ранних моделей Saab, где он часто находился на рулевой колонке).
Выставленный на торги экземпляр окрашен в классический для той эпохи цвет Burnt Orange и укомплектован оригинальными легкосплавными дисками футбольного типа (Soccerball wheels). Внешнее состояние автомобиля свидетельствует о бережной эксплуатации: стеклопластиковый кузов не имеет серьезных повреждений, а хромированные элементы декора и характерные бамперы, соответствующие стандартам безопасности США тех лет, находятся в хорошем состоянии.
Интерьер Saab Sonett III выполнен в духе минимализма 70-х с акцентом на эргономику. Внутри установлены спортивные сиденья с интегрированными подголовниками, трехспицевое рулевое колесо и приборная панель с необходимым набором аналоговых датчиков. Особенностью модели является очень низкая посадка водителя и специфическая компоновка педального узла, смещенного вправо из-за колесной арки, что требует определенного привыкания.
Этот конкретный автомобиль прошел через частичную реставрацию и техническое обслуживание, включая настройку карбюратора и ревизию тормозной системы. Учитывая, что всего было выпущено чуть более 8000 экземпляров Saab Sonett III, найти живой образец в оригинальном состоянии становится все сложнее. Для коллекционеров редких европейских машин этот лот представляет собой отличную возможность приобрести частичку истории ныне несуществующей марки.
Saab Sonett III остается символом инженерной смелости шведов, которые не побоялись экспериментировать с формами и материалами. Этот маленький спорткар до сих пор привлекает внимание своим необычным видом и дарит уникальные ощущения от вождения, напоминая о временах, когда характер автомобиля определялся не электроникой, а талантом конструкторов и малым весом.
P.S.
Компания ЯПОДБОР желает вам отличного дня и хорошего настроения!
Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить всё самое интересное