Поклонники японского производителя Toyota наверняка помнят, что президент компании Акио Тойода спустя шесть лет вернулся на легендарную трассу Нюрбургринг и принял участие в знаменитой 24-часовой гонке на выносливость. Этот факт стал отправной точкой для создания совершенно особого автомобиля.
Читать на сайте: Toyota выпустит 100 экземпляров GR Yaris MORIZO RR: продажи через лотерею
Речь идет о модели GR Yaris MORIZO RR, которая была разработана с прицелом на серийное производство. Именно этот автомобиль привлек к себе повышенное внимание общественности. За основу при его создании легли знания и опыт, накопленные непосредственно на Нюрбургринге. Сам Моризо лично проехал по легендарной трассе, чтобы довести до совершенства систему управления переключением передач.
Технические характеристики силовой установки официально не раскрываются, однако, судя по всему, производительность двигателя является исключительно высокой. Ключевой особенностью модели стала 8-ступенчатая трансмиссия GR-DAT. Помимо этого, в список доступных режимов полного привода был добавлен специальный режим под названием MORIZO, пришедший на замену стандартному режиму GRAVEL. Данный режим ориентирован на эксплуатацию на высокоскоростных трассах.
Из дополнительных особенностей стоит выделить специальное карбоновое антикрыло и оригинальный интерьер с рулевым колесом небольшого диаметра из замшевой кожи и подрулевыми переключателями. С весны 2026 года планируется проведение лотереи среди желающих приобрести эту модель, тираж которой составит всего 100 экземпляров.
Стоит также упомянуть, что внутри Toyota разворачивается любопытная ситуация. Подразделение Toyota Racing с 2026 года будет отделено от TOYOTA GAZOO Racing и сосредоточится на выступлениях в чемпионате WEC в Европе. Руководить этим направлением будет вице-президент Хироки Накадзима, который, по сути, бросил вызов самому Моризо. (источник: bestcarweb.jp)
Популярные статьи:
