5 марта GAC Toyota открыла предзаказ на Bozhi 7. Новинка заявлена как полностью электрический седан среднего и крупного класса. Покупателям предложили 5 комплектаций, а лимитированная предпродажная цена по акциям укладывается в диапазон 156 800–209 800 юаней. Уже в «базе» автомобиль получает HarmonyOS Cockpit 5.0, а также ряд дорогих для сегмента решений: интеллектуальную прогнозирующую двухкамерную пневмоподвеску, кресла «нулевой гравитации» и систему помощи водителю Momenta R6.
Читать на сайте: GAC Toyota 5 марта начала предзаказ Bozhi 7: чем удивит «база» за 156 800 юаней
Какие привилегии дают в период предзаказа
- Лимитированная субсидия за трейд-ин: для версии с лидаром заводская доплата 15 000 юаней, для исполнения без лидара — 10 000 юаней.
- Лимитированный фонд на опции: 10 000 юаней на опцию пневмоподвески и до 4 000 юаней на выбор цвета кузова (в сумме до 14 000 юаней).
- Лимитированное бесплатное продление гарантии на пневмопружины стоимостью 4 999 юаней; в итоге обслуживание двухкамерной пневмоподвески Bozhi 7 достигает 10 лет или 300 000 км.
Дизайн кузова: фирменная электрификация Toyota
Спереди седан получил сквозную LED-полосу дневных ходовых огней, которая формирует полуобрамляющий контур и создает эффект «акулы-молот». В бампере расположен трапециевидный воздухозаборник, а боковые воздуховоды добавляют образу спортивности. Силуэт сбоку — с плавно «стекающей» к корме крышей, то есть в стиле купе-лифтбэка. Корма украшена сквозными фонарями, на крышке багажника интегрирован спойлер, а нижняя часть бампера перекликается с передком.
Габариты и колеса
Д×Ш×В: 5130/1965/1506 мм, колесная база — 3020 мм. Установлены 20-дюймовые многоспицевые диски.
Палитра (7 цветов)
- «Дайюнь-цуй» (тёмно-изумрудный)
- «Данься-хун» (красный)
- «Сайбо-цзинь» (кибер-золото)
- «Цуйсюэ-бай» (снежно-белый)
- «Цзяоюэ-инь» (лунное серебро)
- «Хаохань-хэй» (глубокий чёрный)
- «Юаньшань-хуэй» (серый далёких гор)
Салон: HarmonyOS, MoLA и ставка на комфорт
Перед водителем установлен небольшой цифровой щиток приборов, а на центральной консоли — 15,6-дюймовый 2K-экран. Во всех версиях стандартно идет HarmonyOS Cockpit 5.0, способный понимать «размытые» запросы и вести непрерывный диалог в нескольких звуковых зонах. Архитектура большой модели MoLA отвечает за «долговременную память» и проактивный сервис. В старших комплектациях предусмотрен HUD.
Оснащение, на которое делают акцент
- пассажирское кресло «нулевой гравитации»
- 10-точечный массаж для четырех мест
- подогрев и вентиляция с всасыванием
- двухслойные стекла с акустической пленкой на всех четырех дверях
- беспроводная зарядка спереди и сзади
- аудиосистема Yamaha
- откидной столик у заднего ряда (с одной стороны)
Техника: Momenta R6, «умная» пневматика и батареи
Bozhi 7 получает продвинутую систему помощи водителю Momenta R6: по кузову размещено 27 датчиков, применяется единая слитая end-to-end большая модель, заявлена поддержка ассистентов как для города, так и для трассы. Отдельной строкой идет двухкамерная пневмоподвеска: она позволяет раздельно регулировать высоту кузова и жесткость, а функция «интеллектуального предпросмотра» заранее распознает дорожную обстановку и подстраивает настройки.
Силовая часть
- электропривод Huawei Drive One, максимальная мощность — 207 кВт
- максимальная скорость — 180 км/ч
- два блока АКБ: 88,13 кВт·ч и 71,35 кВт·ч
- CLTC для 88,13 кВт·ч: 680/700/710 км; для 71,35 кВт·ч: 600 км
Конкуренты и выводы редакции
При длине кузова более 5 метров, стартовой цене ниже 200 000 юаней, продвинутых ассистентах и двухкамерной пневмоподвеске прямых соперников среди массовых зарубежных брендов найти действительно сложно. Зато среди китайских марок борьба будет жесткой.
Основные соперники на рынке
- Xpeng P7+
- BYD Han L EV
- Lynk & Co Z10
Редакция напоминает: после того как GAC Toyota в марте 2025 года официально вывела Bozhi 3X, за год модель превысила 80 000 продаж и стала единственным продуктом зарубежного бренда в своем классе, сумевшим войти в топ-10. Логично предположить, что эти результаты придадут Bozhi 7 уверенности. Остается главный вопрос: выглядит ли заявленная предпродажная цена достаточно «искренней», и сможет ли седан быстро закрепиться на внутреннем рынке новых энергетических автомобилей? (Текст/Autohome Го Чэнь)
Популярные статьи:
Абоненты выбрали лучшего оператора по качеству голосовой связи в России
MAX становится единым цифровым хабом: что изменится для пользователей с марта
Перекуп объяснил, чем Kia, Toyota и Hyundai из КНР отличаются от тех, что собирают в Японии и Корее
Полицейский призвал водителей никогда не садиться в патрульное авто без причины: и вот почему
ТОП-7 ошибок при замене моторного масла, которые вредят двигателю автомобиля
