Найти в Дзене
ЖИВАЯ КУБАНЬ

Рельсы дотянутся до Гидростроя: мэр Наумов рассказал, когда в Краснодаре запустят новый трамвайный маршрут

Развитие трамвайной сети Краснодара продолжается, несмотря на сложности с выкупом земли и бюрократические проволочки. Во время ежегодного отчёта мэр Евгений Наумов подробно остановился на планах расширения рельсового полотна и обновления подвижного состава. Новая ветка на Гидрострой: сроки и маршрут По поручению губернатора Кубани Вениамина Кондратьева в краевой столице проектируют трамвайную линию в микрорайон Гидростроителей. Её протяжённость составит 2,2 километра. Ветка пройдёт по улицам Мачуги, Автолюбителей и Невкипелого. В рамках строительства планируется реконструировать части улиц Автолюбителей и Невкипелого. Проектно-изыскательские работы должны завершить до конца июня 2026 года. Запустить движение общественного транспорта планируют в 2027 году. Проектированием занимается компания «ИнжПроектСтрой», которая ранее разрабатывала документацию для строительства Дворца самбо на улице Конгрессной, реконструкции Западного обхода, возведения подземного перехода на Дзержинского и капит

Развитие трамвайной сети Краснодара продолжается, несмотря на сложности с выкупом земли и бюрократические проволочки. Во время ежегодного отчёта мэр Евгений Наумов подробно остановился на планах расширения рельсового полотна и обновления подвижного состава. Новая ветка на Гидрострой: сроки и маршрут По поручению губернатора Кубани Вениамина Кондратьева в краевой столице проектируют трамвайную линию в микрорайон Гидростроителей. Её протяжённость составит 2,2 километра. Ветка пройдёт по улицам Мачуги, Автолюбителей и Невкипелого. В рамках строительства планируется реконструировать части улиц Автолюбителей и Невкипелого. Проектно-изыскательские работы должны завершить до конца июня 2026 года. Запустить движение общественного транспорта планируют в 2027 году. Проектированием занимается компания «ИнжПроектСтрой», которая ранее разрабатывала документацию для строительства Дворца самбо на улице Конгрессной, реконструкции Западного обхода, возведения подземного перехода на Дзержинского и капитального ремонта Тургеневского моста. Западное направление буксует Гораздо медленнее, чем хотелось бы, идёт реализация концессионного соглашения по строительству западной ветки. Наумов признал, что здесь власти столкнулись с серьёзными трудностями. «К большому сожалению, мы столкнулись с проблемами при изъятии земельных участков, по которым пройдёт новый трамвай», — отметил градоначальник. Сложности возникают из-за собственников земли, которые запрашивают за свои участки цены, значительно превышающие рыночные. В таких случаях администрации приходится обращаться в суд для проведения экспертной оценки реальной стоимости. Новые вагоны уже в городе Несмотря на проблемы со строительством, обновление подвижного состава идёт полным ходом. В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в МУП «КТТУ» поставили 50 новых односекционных трамваев, которые уже вышли на городские маршруты. Контракт на их поставку заключили в декабре 2024 года. Кроме того, в 2026 году ожидается поступление десяти трёхсекционных вагонов. Параллельно застройщик проектирует ещё одну трамвайную линию, которая соединит улицу Московскую с северо-восточной частью города. Подготовку документации также намерены завершить в первом полугодии 2026 года. ]]>