Когда речь заходит о самых мощных истребителях в мире, в голову сразу приходят американские «Рапторы» и «Лайтнинги». И это справедливо: F-22 Raptor с его Когда речь заходит о самых мощных истребителях в мире, в голову сразу приходят американские «Рапторы» и «Лайтнинги». И это справедливо: F-22 Raptor с его форсажной тягой более 31 500 кгс и скоростью под 2 Маха — настоящий хищник в небе. Но было бы огромной ошибкой думать, что только у США есть козыри в рукаве.
Европа и Азия производят машины, способные на равных спорить с лучшими образцами Пентагона. Мы намеренно исключили из этого списка транспортники и заправщики — при всём уважении к C-17 или ИЛ-76, в воздушном бою они вряд ли помогут. Мы говорим об истребителях. Итак, три самых мощных неамериканских боевых самолёта, стоящих на вооружении прямо сейчас.
1. Су-34 (Россия): «Утёнок» с мощью медведя
Список можно было бы целиком посвятить различным модификациям прославленного семейства Су-27. Но мы выделим самого крупного и необычного представителя этого клана — Су-34, известный по кодификации НАТО как «Fullback» (защитник).
Представьте себе истребитель длиной более 24,7 метра — это почти как три внедорожника, поставленных друг за другом. Его максимальная взлётная масса достигает фантастических 44 000 кг, что более чем в два раза превышает вес лёгкого F-16. Чтобы поднять в воздух такую махину, нужна поистине титаническая сила.
Два турбовентиляторных двигателя Saturn выдают почти 28 000 кгс. Этого достаточно, чтобы разогнать тяжеловес до скорости 1 900 км/ч.
Интересный факт: Су-34 называют «Утёнком» за необычную форму носовой части. Но главная его «фишка» — не пушки и не бомбы. Впервые в истории фронтовой авиации лётчики в нём сидят не друг за другом, а рядом, как в кабине дальнемагистрального лайнера. Более того, между креслами есть свободное пространство, чтобы можно было встать в полный рост! А в отсеке за спинами пилотов находится туалет и мини-печка для разогрева еды. Это настоящий «бомбардировщик-квартира», созданный для долгих и изматывающих рейдов.
2. Chengdu J-20 Mighty Dragon (Китай): Невидимка без пушки
Китайский J-20 «Mighty Dragon» — самолёт, окутанный тайной и вызывающий жаркие споры. Это стелс-истребитель пятого поколения с агрессивным дизайном «утка», созданный, чтобы бросить вызов американскому господству.
Два двигателя WS-10B на форсаже выдают солидные 30 000 кгс совокупной тяги, что позволяет «Дракону» летать на скорости до 2 450 км/ч. По замыслу конструкторов, он должен конкурировать с F-22 и F-35 в области малозаметности.
Но есть одна интересная особенность. По данным армии США, у J-20 нет встроенной пушки. В эпоху высокоточных ракет отказ от пушечного вооружения — смелый шаг. Это снижает вес и тепловую заметность самолёта. J-20 полагается исключительно на ракеты «воздух-воздух», которые прячутся во внутренних отсеках, чтобы не нарушать stealth-контур.
Интересный факт: Несмотря на свою грозную репутацию, по состоянию на 2026 год J-20, как и его главный конкурент F-22 Raptor, никогда не участвовал в реальном воздушном бою. Оба являются «воинами без боевого опыта», и как они поведут себя в настоящей схватке — остаётся главной интригой мировой авиации. Зато на авиасалонах J-20 уже успел продемонстрировать манёвры, не свойственные классическим стелс-самолётам.
3. Су-57 (Россия): Хищник, умеющий плясать «Кобру»
Российский ответ на F-22 и J-20 — Су-57, получивший от НАТО нелестное, но меткое имя «Felon» (преступник). В его облике угадываются черты и плавность Су-27, и рубленые формы F-22, но с собственным уникальным почерком.
Два двигателя Saturn выдают около 28 400 кгс тяги, позволяя разгоняться до тех же 2 450 км/ч. Но главное в Су-57 — не столько цифры, сколько то, что он умеет делать в воздухе. Сообщается, что он способен выполнять знаменитую «Кобру Пугачёва» — фигуру высшего пилотажа, при которой самолёт резко задирает нос, фактически становясь «на дыбы», но сохраняя направление полёта. В бою это позволяет резко сбросить скорость и заставить противника проскочить вперёд, подставляясь под удар.
В отличие от китайского коллеги, Су-57 — приверженец традиций. Он оснащён 30-мм автоматической пушкой для ближнего боя и способен нести широчайшую номенклатуру вооружения: от ракет «воздух-воздух» до противокорабельных ракет и корректируемых бомб.
Интересный факт: Несмотря на все свои возможности, у Су-57 очень непростая судьба. Из-за финансовых и технологических трудностей его серийное производство идёт медленно. По данным западных СМИ (в частности, PBS), российские ВКС крайне осторожно вводят его в строй, отчасти из-за малого количества машин, а отчасти — из-за угрозы атак на аэродромы базирования, что подтверждается задокументированными случаями ударов украинских беспилотников по стоянкам этих самолётов.
Итог:
J-20, Су-57 и Су-34 доказывают, что мир не стоит на месте. Китай делает ставку на технологии невидимости и современные ракеты, Россия — на мощь, манёвренность и универсальность. И пока в небе не прогремели настоящие бои между равными противниками, мы можем только гадать, чья школа окажется сильнее.