Найти в Дзене
CenyAvto.com

Senner Tuning разогнал BMW M2 CS до 710 л.с.

Немецкое тюнинг-ателье Senner Tuning взялось за доработку BMW M2 CS, и результат оказался весьма впечатляющим. Специалисты компании не стали ограничиваться косметическими изменениями, а пошли куда дальше стандартного набора опций M Performance от баварского производителя. Читать на сайте: Senner Tuning разогнал BMW M2 CS до 710 л.с. Начнем с внешних изменений. Кузов получил аккуратный сплиттер из углепластика вдоль нижней кромки переднего бампера. Сзади крышку багажника украсил массивный неподвижный спойлер, также выполненный из карбона. Оба элемента смотрятся органично и не кричат о своем присутствии. Заводские колесные диски уступили место кованым изделиям Wheelforce R.2-FG в светло-золотистом исполнении. Передние диски имеют размерность 21х10 дюймов, задние чуть шире — 21х11,5 дюйма. В качестве резины выбраны покрышки Michelin Pilot Sport 4: спереди 275/25, а сзади 305/25. Дополнительно установлены регулируемые койловеры KW V4 Clubsport, адаптированные под трековую эксплуатацию. Гла

Немецкое тюнинг-ателье Senner Tuning взялось за доработку BMW M2 CS, и результат оказался весьма впечатляющим. Специалисты компании не стали ограничиваться косметическими изменениями, а пошли куда дальше стандартного набора опций M Performance от баварского производителя.

Читать на сайте: Senner Tuning разогнал BMW M2 CS до 710 л.с.

Начнем с внешних изменений. Кузов получил аккуратный сплиттер из углепластика вдоль нижней кромки переднего бампера. Сзади крышку багажника украсил массивный неподвижный спойлер, также выполненный из карбона. Оба элемента смотрятся органично и не кричат о своем присутствии.

Заводские колесные диски уступили место кованым изделиям Wheelforce R.2-FG в светло-золотистом исполнении. Передние диски имеют размерность 21х10 дюймов, задние чуть шире — 21х11,5 дюйма. В качестве резины выбраны покрышки Michelin Pilot Sport 4: спереди 275/25, а сзади 305/25. Дополнительно установлены регулируемые койловеры KW V4 Clubsport, адаптированные под трековую эксплуатацию.

Главное же преображение случилось под капотом. Стандартный M2 CS оснащается 3,0-литровой рядной шестеркой с двойным турбонаддувом мощностью 523 л.с. и крутящим моментом 649 Нм. Senner Tuning разработала систему впуска из углеродного волокна и предлагает перепрошивку блока управления по требованию заказчика. В максимальной версии отдача возрастает до 710 л.с. и 865 Нм. Для сравнения, первый Lamborghini Aventador LP 700-4 развивал 691 л.с., а этот компактный баварец на заднем приводе уже перешагнул этот рубеж.

Помимо прочего, владельцы могут дополнить автомобиль выхлопными системами от Akrapovic, Milltek, Eisenmann или Grail (источник: carscoops.com).

Популярные статьи:

-2