В России с 1 марта изменили правила подготовки водителей. Теперь ростовчанам можно учиться на права не только офлайн. Однако участники рынка не исключают роста цен на курсы вождения. RostovGazeta разбиралась в нововведениях с автоинструктором Сергеем Моряхиным.
Давний приказ
Министр просвещения Сергей Кравцов подписал приказ №505 «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий» 1 июля 2025 года. С 1 марта 2026 года изменения в обучении вступили в силу. Срок действия документа до 1 марта 2032 года.
Стоит отметить, что программы, приведенные в документе, примерные, но количество часов по учебным предметам, таким как перевозка пассажиров или вождение автомобиля на механике, регламентировано.
Для тех, кто уже имеет одну категорию и хочет открыть другую, ввели сокращенные практические программы по учебному вождению.
Права на категорию «B"
В новой программе обучения водителей категории «B» увеличили количество часов учебного вождения с 38 до 42. Теперь общий объем занятий составит 58 часов для механики и 56 для автомата. Кроме самого вождения, предусмотрены практические занятия по пуску двигателя, маневрированию и другому.
Учебная езда именуется теперь как «Вождение транспортных средств категории B».
На весь курс учащийся затратит 190 часов, из них теория — 92, а практика, включая вождение — 98 часов.
Причем теорию можно изучат и онлайн, такой вариант тоже предусмотрен.
В автошколе придется сдать квалификационный экзамен. Он предполагает ответы на вопросы о законах и правилах дорожного движения, устройстве машины и обслуживании, правильном управлении автомобилем, организации грузовых и пассажирских перевозках.
Практическая часть состоит из двух этапов. Сначала нужно показать начальные навыки вождения — это происходит на специальной закрытой площадке, например, автодроме. Затем экзаменуемый едет по городу, где проверяют, как он управляет машиной в реальных условиях.
После получения свидетельства о профессии водителя выпускнику автошколы придется еще раз сдавать экзамен, но теперь в ГАИ, чтобы получить заветное удостоверение.
Причем в ГАИ сдачи экзамена на автодроме нет с 2021 года. Более того, экзаменуемого могут даже попросить выехать и на оживленную магистраль, например, на трассу М-4 «Дон».
Корреспондент RostovGazeta связался с представителем федеральной сети автошкол и выяснил, что в Ростове все еще используется автодром, также проводятся занятия в городе.
«Ни проехать ни пройти»: какие ограничения на дорогах ждут водителей Ростова в марте
Влияние на процент сдачи
Автоинструктор с большим стажем и количеством учеников в сети и офлайн Сергей Моряхин прокомментировал корреспонденту RostovGazeta изменения в системе обучения и предположил, что стоимость обучения может измениться. Вероятно, дело связано с увеличением часов вождения.
Спикер отмечает, что нововведения, как правило, не влияют на процент сдачи экзаменов и безопасность на дорогах. По словам автоинструктора, за последние годы ситуация практически не изменилась.
«Как показывает практика, процент сдачи лучше не стал», — прокомментировал Сергей Моряхин.
Это касается и снижения аварийности. Наступившие изменения, по мнению эксперта, не способны переломить ситуацию.
Porsche стоит разбитый, а BMW в поле горит: появились кадры жесткого ДТП под Ростовом
Чтобы повлиять на ситуацию, по мнению Сергея Моряхина, нужно усилить контроль за деятельностью автошкол. Преподаватель вождения отмечает, что не все из них дают ученикам возможность откатывать все положенные часы, а качество подготовки самих автоинструкторов не всегда находится на уровне.
Чем упорнее, тем лучше
Олег Войцеховский руководитель автошколы «Вектор Крым» предположил, что стоимость обучения может подняться на 5-10 тысяч рублей, связано это с возросшей нагрузкой на инструкторов.
Также он считает, что увеличение количества учебной езды в городе способно повысить качество подготовки водителей.
«Чем больше курсант проедет в реальных условиях до экзамена, тем увереннее он будет себя чувствовать за рулем после получения прав», — считает Олег Войцеховский.
Повышение цен
В одной из автошкол Ростова корреспонденту RostovGazeta заявили, что из-за изменения в регламенте обучения стоимость обучения может повыситься сразу на 30%.
Цены на обучение по городу разнятся. В настоящее время можно найти предложения и за 30, и за 60 с лишним тысяч рублей.
Хочешь за руль — плати: ФСБ накрыла коррупционную схему торговли правами в Сальске
Как в Нидерландах
Дмитрий Матвеев, гендиректор компании «МОЙ АВТОПРОКАТ», отметил, что цифровизация образовательного процесса идет в ногу со временем, и современные программы позволяют в формате интерактива изучать дорожные ситуации.
«Нужна и важна не только длительность практики, но и ее разнообразие».
По его словам, в некоторых странах Европы, например в Германии и Нидерландах, во время обучения будущих водителей буквально бросают в гущу событий. Ездят с ними в часы пик, ночью, в снег и дождь, заставляют совершать маневры на перекрестках без светофоров.
Ранее юрист, специализирующийся на теме автомобилей, предложил массово проверять знания ПДД у водителей ростовских автобусов.