Дамы и господа, говорит старший бортпроводник. Начало весны принесло не только новые снега, но и новые правила для пассажиров. Конкретно речь сейчас пойдет о приказе Минтранса номер 34. Давайте разбираться.
Вернуть билет можно. Даже невозвратный
Раньше невозвратные билеты, по типу тех, что предлагаются тарифами "Промо", "СуперЭконом" и тд, нельзя было вернуть ни при каких условиях. Теперь же пассажир сможет обменять билет обратно на деньги, но при условии, если рейс задерживается на 30 минут и более, либо произошли иные серьезные изменения в маршруте полета.
Очень интересно, как эта мера будет реализована в условиях регулярных "Ковров".
Билет домой не пропадет
Представьте, что вы купили билет туда и обратно. Решили слетать в Сочи отдохнуть, например, но что-то пошло не так и на рейс до Сочи вы не явились. В таком случае компания могла отменить ваш билет и обратно, сославшись на вашу неявку.
Теперь же вы можете заранее уведомить перевозчика о своем намерении не лететь "туда", но попросить сохранить ваш билет "обратно". И все сработает.
Мама, я с тобой
О чудо! Каких-то много лет потребовалось для урегулирования этого вопроса: теперь родителей и детей не будут рассаживать. То есть отныне, если вы летите с ребенком, которому меньше 12 лет, вас обязаны посадить на один блок кресел.
Раньше вам могли дать посадочные талоны на разные ряды. Спасибо, что хоть в один самолет.
Теперь все будет понятно
Больше никакого текста мелким шрифтом! То, что раньше было спрятано в глубине договора о перевозке вас как пассажира, отныне будет сообщаться пассажиру заранее. А именно:
- Условия перелета;
- Правила поведения;
- Порядок обмена или возврата билета;
- Условия возврата денег при болезнях или иных ЧП.
Более того, информация должна быть не только доступной, но и понятной. Компания должна вас уведомить и разъяснить при необходимости.
Мультипаспорт
Шагаем в будущее. С 1 марта электронный посадочный талон официально приравнивается к бумажному и признается документом для перелета. Постепенно бумажных талонов будет все меньше.
А еще помните Питер, Пулково и гейт, где пропускает робот? Будет встречаться чаще.
Новые правила касательно ручной клади и личных вещей
С 1 марта будет официально разделено: что ручная кладь, а что личные вещи. Больше никто не заставит вас размещать планшет или портплед в калибратор. И станет понятнее, что можно взять с собой в самолет сверх нормы багажа.
Основные принципы останутся теми же:
- Не менее 5 кг ручной клади на пассажира;
- Ручная кладь пассажиров не суммируется;
- Норма ручной клади устанавливается перевозчиком;
- Каждый пассажир имеет право на минимальную ручную кладь.
При этом единого размера ручной клади, установленной на федеральном уровне, пока нет, компании сами устанавливают размер, который они готовы принять на борт. Относительно недавно Уральские стали чуть более лояльны к габаритам ручной клади, Победа же наоборот, всеми способами пытается "ужать" пассажира.
Контроль возможных дебоширов
Эта мера еще в разработке, но уже идут активные разговоры. Планируется пресекать доступ на борт возможных дебоширов еще до начала посадки, буквально вылавливать в аэропорту.
Для этого будут применены сразу несколько мер: больше личного контроля, регулирование продажи спиртного в зданиях аэровокзалов и магазинах беспошлинной торговли, а так же, как обещают, некие алгоритмы в работах систем слежения за пассажирами.
Что же, если от этого на борту будет тише и спокойнее - я только за.
Что же имеем в итоге?
Неплохие меры, приятные введения для пассажиров, которые могут оказаться головной болью для компаний. Гарантии возвратных билетов приведут к их удорожанию, при посадке детей с родителями возникнут коллизии из-за места размещения, а к ручной клади у нас вообще всегда вопросы.
Если все сработает как надо - будет круто. А если нет... Будем надеяться, что все получится.
Вчера, сегодня, завтра и всегда
Делится с вами новостями ваш старший бортпроводник. Пока работает ТГ даю ссылку на канал, мы там всякое обсуждаем:
Всем хороших рейсов, а я пошел на работу собираться. До встречи на борту!