Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Петербург2.ру

В Петербурге строят новую станцию метро: на «Заставской» начался важный этап работ

На станции «Заставская» в Петербурге смонтировали комплекс для вывоза грунта В Московском районе Петербурга продолжается строительство новой станции метро. Работы идут на глубине, задействованы современные комплексы. Проект обещает изменить транспортную карту города. Подробности - в нашем материале. Фотография: Peterburg2.ru В Московском районе Санкт-Петербурга продолжается активное строительство станции метро «Заставская», которая станет частью Красносельско-Калининской линии. На площадке уже появился современный комплекс для извлечения и транспортировки грунта, что стало важным этапом в реализации проекта. По информации 78.ru, специалисты завершили монтаж всех несущих опор и горизонтальных балок перекрытий, а также установили четыре массивных бункера-накопителя, предназначенных для временного хранения извлеченного грунта. В центре внимания сейчас - настройка подъемной машины, которая будет отвечать за перемещение грунта на поверхность. Этот механизм считается ключевым для дальнейшего

На станции «Заставская» в Петербурге смонтировали комплекс для вывоза грунта

В Московском районе Петербурга продолжается строительство новой станции метро. Работы идут на глубине, задействованы современные комплексы. Проект обещает изменить транспортную карту города. Подробности - в нашем материале.

Фотография: Peterburg2.ru

В Московском районе Санкт-Петербурга продолжается активное строительство станции метро «Заставская», которая станет частью Красносельско-Калининской линии. На площадке уже появился современный комплекс для извлечения и транспортировки грунта, что стало важным этапом в реализации проекта. По информации 78.ru, специалисты завершили монтаж всех несущих опор и горизонтальных балок перекрытий, а также установили четыре массивных бункера-накопителя, предназначенных для временного хранения извлеченного грунта.

В центре внимания сейчас - настройка подъемной машины, которая будет отвечать за перемещение грунта на поверхность. Этот механизм считается ключевым для дальнейшего хода работ, ведь именно через него будет осуществляться подъем породы из глубины шахты. На стройплощадке уже завершено бурение вертикального ствола: специалисты прошли 24 заходки по два метра каждая, что позволило подготовить шахту для дальнейших операций.

Строители также сосредоточены на укреплении периметра ствола. Для этого используется защитная конструкция из буросекущих свай, которая уходит вглубь примерно на 40 метров. Такая мера обеспечивает дополнительную безопасность для рабочих и техники, а также минимизирует риски для окружающей инфраструктуры. Вокруг будущей рассечки уже установлено 17 железобетонных колец, а часть конструкции одного из рудничных дворов забетонирована.

Работы на объекте ведутся в круглосуточном режиме. Особое акцент уделяется подготовке вертикальной шахты, через которую будет спускаться техника и подниматься извлеченный грунт. По данным 78.ru, на поверхности стройплощадки уже можно увидеть все основные элементы будущей станции, что наглядно демонстрирует масштаб и сложность проекта.

Станция «Заставская» в будущем станет пересадочной на «Московские ворота», что значительно повысит транспортную доступность исторического района Московской заставы. Этот проект не только расширяет возможности городской подземки, но и меняет привычный облик района, открывая новые маршруты для жителей и гостей города.

Подпишитесь на нас в MAX и Телеграм, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.

Читайте на Peterburg2.ru