Найти в Дзене
DM_812

Игрушка на лето?! G318 выходит на рынок!

Уж и не знаю почему, но сообщения о новинках автомобильного рынка, как правило, вызывают неоднозначную реакцию. Кто-то смотрит на это, примеряя прайс на собственные возможности. Кто-то — под призмой своего представления о практичности. Третьи — понимания технологичности и «необходимого».
Я рос в ту пору, когда на городских улицах уже были иномарки, но рынка как такового ещё не было. А новинки можно было увидеть лишь на страницах журналов или экране ТВ. Например, в рекламе! Хорошо помню это чувство, присущее, наверное, только в юном или даже детском возрасте. Когда восприятие твоё совершенно абстрагировано от понимания «практичности», «доступности» и "взрослых условностей и стереотипов". В детстве ты можешь просто помечтать, что когда-нибудь окажешься за рулём!
Должен сказать, что к своим «сорок с небольшим» мне удалось в значительной степени реализовать свои автомобильные амбиции. Сумев сохранить то юношеское отношение к автомобильным новинкам. Тенденции и тренды рынка это не про наш

Уж и не знаю почему, но сообщения о новинках автомобильного рынка, как правило, вызывают неоднозначную реакцию. Кто-то смотрит на это, примеряя прайс на собственные возможности. Кто-то — под призмой своего представления о практичности. Третьи — понимания технологичности и «необходимого».
Я рос в ту пору, когда на городских улицах уже были иномарки, но рынка как такового ещё не было. А новинки можно было увидеть лишь на страницах журналов или экране ТВ. Например, в рекламе! Хорошо помню это чувство, присущее, наверное, только в юном или даже детском возрасте. Когда восприятие твоё совершенно абстрагировано от понимания «практичности», «доступности» и "взрослых условностей и стереотипов". В детстве ты можешь просто помечтать, что когда-нибудь окажешься за рулём!
Должен сказать, что к своим «сорок с небольшим» мне удалось в значительной степени реализовать свои автомобильные амбиции. Сумев сохранить то юношеское отношение к автомобильным новинкам.

Тенденции и тренды рынка это не про наше/ваше понимание "необходимого". И диктуют их совершенно другие законы и факторы. Ты можешь это понимать и принимать. Можешь противиться. На ход событий это не влияет.
Так, автопром из КНР сегодня объективно занимает лидирующую позицию. И в части технологий, и объёмов продаж, и производства. Электрификация и гибридизация является базовым трендом развития автомобильной индустрии. Что не означает закат ДВС на днях или раньше.
Независимо и без оглядки на внешние факторы. Когда это объясняется "экологичностью" или ещё чем-то.

О том, что вседорожники вскоре перейдут на гибридную силовую установку я впервые написал в 2023. Конечно, тогда эта мысль оказалась понятой и принятой далеко не всеми.
Нынче пересчитать такие примеры даже на российском рынке не хватит и пальцев всех рук. Новинки появляются одна за другой и радует, что сегодня наша страна не просто наблюдает за этим процессом, а является его неотъемлемой частью.

Сегодня стало известно о выводе на российский рынок новой технологичной линейки продуктов под маркой DEEPAL. Первой моделью станет гибридный внедорожник CHANGAN DEEPAL G318 — полноразмерный полноприводный кроссовер, сочетающий инновационные силовые технологии, высокий уровень безопасности и готовность к эксплуатации в российских условиях.

Как следует из названия, автомобиль принадлежит к "фамилии" одного из старейших в КНР предприятий автомобильной индустрии. К слову, первый, кто достиг планки в 10 млн. произведённых автомобилей.

Согласно официальному пресс-релизу:

G318 — это пятиметровый внедорожник с гибридной силовой установкой нового поколения. Система включает два ведущих электромотора и бензиновый двигатель, выполняющий функцию генератора для подзарядки батареи. Совокупная мощность достигает 439 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 6,3 секунды, а запас хода превышает 1000 километров. Такое сочетание характеристик делает модель универсальным решением как для городской эксплуатации, так и для дальних путешествий.
Одной из ключевых особенностей DEEPAL G318 является адаптивная пневматическая подвеска с регулируемой высотой и жесткостью. Система мониторинга дорожного покрытия анализирует состояние дороги и автоматически корректирует параметры демпфирования. Водителя поддерживает комплекс интеллектуальных ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль. Платформа модели соответствует высоким международным стандартам безопасности.

Концептуально - моя стихия! Машина для любителей загородных путешествий, рыбалки, активного отдыха. Позволяющая меньше переживать о состоянии дорожного покрытия и поближе подбираться к берегу. Перевозя всяческий скарб.

-2

Пока набирал этот текст младший сын (4 года) что-то творил из своего конструктора и многочисленных машинок.
- Что это?, - спросил я у него
- Зарядка для машины, - невозмутимо ответил, добавив к сказанному - когда у машины заканчивается заряд, нужно зарядить!
Хотя заправка жидким топливом хорошо знакома ему, ход мысли вполне отражает текущие тенденции.

Репортаж подготовлен с целью информирования и ознакомления. Не преследуя цели навязывания и побуждения к каким-либо действиям!

Дмитрий Матвеев || DM_812
Подписывайтесь в ТГ, заходите в МАХ, там в основном о том, "Что нового в стране, где ничего нет" И ВК!