Финская компания Nokian Tyres представила Hakkapeliitta 01 — первую в мире шину с автоматическими выдвижными шипами. Они сами появляются, когда дорога покрывается льдом, и сами прячутся, когда выезжаешь на сухой асфальт.
Секрет — в специальном составе резиновой смеси под каждым шипом. Когда температура падает и дорога обледеневает, этот адаптивный компаунд затвердевает и выталкивает шип наружу. Как только столбик термометра ползет вверх, смесь размягчается, и шип утапливается обратно в протектор.
Когда выезжаешь с обледенелой дороги на шоссе, разницу слышно сразу. Как только компаунд нагревается, шипы вдавливаются и перестают шуметь. На сухом покрытии шина ведет себя абсолютно бесшумно, — объяснил менеджер по разработке Микко Лиуккула.
Nokian обещает улучшение сцепления на льду до 10%, на мокрой дороге — до 5%. При этом уровень шума в салоне снижается на 1 децибел. Цифра небольшая, но для тех, кто всю зиму слушает завывание шипов, это серьезное облегчение.
Компания подала 10 патентных заявок на конструкцию адаптивного базового компаунда. Это не мелкий тюнинг, а полноценная инженерная разработка. В Hakkapeliitta 01 используется технология двойных шипов, которую Nokian впервые применила в модели Hakkapeliitta 10. Суть простая: в центре шины шипы одной формы (отвечают за разгон и торможение по прямой), по краям — другой (работают на боковое сцепление в поворотах). Инженеры дополнительно оптимизировали ориентацию и расположение шипов под каждый типоразмер.
Рисунок протектора — направленный, с плотными ламелями и взаимосвязанными центральными рtбрами для устойчивости на льду. Диапазон размеров — от 14 до 22 дюймов, большинство моделей имеют индекс грузоподъемности XL. В 24 типоразмерах предусмотрена технология SilentDrive — слой акустической пены внутри шины, поглощающий резонанс.
Если технология окажется надежной и долговечной (а с Nokian обычно так и бывает), это может стать новым стандартом для зимней резины. Шипы больше не придется терпеть — они будут появляться только тогда, когда реально нужны. В продаже новинка появится осенью 2026 года. Рынки сбыта — предсказуемо США и страны Северной Европы.
Читайте также нашу статью о том, как в России создали «умные» колеса для авто.