Самой крупной из ближайших новинок GAC для России станет гибридный кроссовер S9, который обещают привезти к лету 2026 года. Это полноразмерный SUV длиной 5060 мм при ширине 1950 мм и высоте 1760 мм, а расстояние между осями составляет 2930 мм. По габаритам он заметно перерастает официально представленный у нас Exeed Exlantix ET, разница по длине достигает 105 мм. Внутри предусмотрены варианты на пять или шесть мест, для пассажиров второго ряда на потолке установлен экран на 17,3 дюйма, а по центру передней панели разместился монитор 15,6 дюйма. В Китае применяется параллельный гибрид, но для РФ, по аналогии с S7, вероятнее всего выберут последовательную схему: бензиновый мотор 1,5 литра работает как генератор, питая батарею на 44,5 кВт·ч, а за тягу отвечают два электродвигателя общей мощностью 340 л.с. На домашнем рынке за S9 просят 229,9–259,9 тысячи юаней, что соответствует примерно 2,6–2,9 млн рублей.
Читать на сайте: Компания GAC привезет в Россию 3 новинки: названы кроссоверы и их характеристики
Купеобразный электрокроссовер, который придёт следом. Почти сразу после старта продаж первой новинки ожидается Hyptec HT, который при сертификации для России проходил и под именем Aion A9. Кузов у него крупный: 4935 мм в длину и 1920 мм в ширину, при высоте 1700 мм и базе 2935 мм, то есть по формату он близок к BMW X6, но немного компактнее. Внешность цепляет овальными фарами, напоминающими решения Porsche, а в максимальных исполнениях встречаются двери типа чайка. Салон пятиместный, с монитором 14,6 дюйма и акустикой вплоть до 22 динамиков. Привод задний, электромотор один, мощность 340 л.с. Аккумуляторы предлагаются на 83,3 либо 99,5 кВт·ч, запас хода заявлен 672–825 км, а разгон до 100 км занимает 5,8 секунды. В КНР цены лежат в пределах 189,9–229,9 тысячи юаней, это около 2,15–2,6 млн рублей (фото: GAC).
Сроки по трём будущим моделям стали известны во время пресс-тура в Сочи, где обозреватель Роман Яровой получил ориентиры по Aion V, Hyptec HT и S9. Именно Aion V должен открыть череду премьер: полностью электрический кроссовер второй генерации планируют вывести на рынок РФ уже в конце марта 2026 года. В Китае он продаётся с 2024-го, а его архитектуру использовали как базу для Toyota bZ3X. Создатели сделали ставку на эффектный облик, вдохновлённый тираннозавром.
Практика и цифры Aion V. По размерам это 4580 мм в длину, 1854 мм в ширину и 1639 мм в высоту при колёсной базе 2775 мм. Для понимания, он на 35 мм короче, на 47 мм уже и на 31 мм ниже, чем Geely EX5, который уже заявлен в России. В оснащении фигурируют экран 14,6 дюйма, девять динамиков, водительское кресло с массажем, а селектор трансмиссии перенесли за рулевое колесо. Тяга идёт на передние колёса, мощность электромотора выбирается из двух вариантов, 204 или 224 л.с. Батареи тоже две, на 62 либо 75 кВт·ч, а дальность хода по циклу CLTC заявлена в коридоре 520–650 км. На китайском рынке модель оценивают в 109,8–141,8 тысячи юаней, то есть примерно 1,25–1,6 млн рублей.
Популярные статьи:
Абоненты выбрали лучшего оператора по качеству голосовой связи в России
MAX становится единым цифровым хабом: что изменится для пользователей с марта
Перекуп объяснил, чем Kia, Toyota и Hyundai из КНР отличаются от тех, что собирают в Японии и Корее
Полицейский призвал водителей никогда не садиться в патрульное авто без причины: и вот почему
ТОП-7 ошибок при замене моторного масла, которые вредят двигателю автомобиля
