С начала 2026 года японский рынок переходит на новую систему оценки автомобилей. Отныне ценовые диапазоны будут определяться исходя из жанра транспортного средства — как отечественного, так и импортного производства. А звание лучших моделей присваивается по итогам голосования десяти авторитетных критиков.
Читать на сайте: Mitsubishi Delica D:5 2007 года обошёл Toyota и Nissan в рейтинге
Сегодня речь пойдёт о трёхрядных минивэнах стоимостью от 300 до 500 миллионов иен. Результаты рейтинга оказались весьма неожиданными и вызвали оживлённые споры среди специалистов.
Итоговое распределение мест
По результатам голосования десяти экспертов места распределились следующим образом:
- Mitsubishi Delica D:5
- Toyota Noah/Voxy
- Nissan Serena
- Honda Freed
- Honda Step Wagon
- Toyota Sienta
Почему результаты вызвали споры
Первое, что бросается в глаза — разрыв между рейтингом экспертов и реальными продажами. Toyota Sienta является самым продаваемым минивэном в Японии и при этом оказалась на последней строчке. Критики единодушно признают её лучшей моделью с точки зрения соотношения цены и качества, однако в итоговой таблице это никак не отразилось.
Отдельного внимания заслуживает и разница между Serena и Step Wagon, которая составила целых 9 баллов. Многие специалисты считают этот разрыв необоснованным, поскольку при непосредственном сравнении двух автомобилей решающих различий обнаружить не удаётся. Ходовые характеристики, экономичность, удобство использования и уровень безопасности у обеих моделей находятся примерно на одном уровне. (фото: Mitsubishi)
Триумф Delica D:5 — неожиданный или закономерный?
Победа Delica D:5 стала главной сенсацией рейтинга. Четверо из десяти критиков поставили эту модель на первое место. И это несмотря на то, что текущее поколение минивэна было представлено ещё в 2007 году. Почти два десятилетия на рынке — и по-прежнему высшая оценка. Причины подобного успеха вполне объяснимы:
- исключительно жёсткий кузов с реечной рамой особой конструкции
- полноценный полный привод с высокими внедорожными возможностями
- широкий диапазон регулировки спинок сидений третьего ряда
- комфортная посадка на всех рядах без ощущения стеснённости
Единственное замечание в адрес победителя — несколько устаревший способ складывания сидений, который уже не соответствует современным стандартам.
Noah/Voxy и Serena: борьба за серебро
Вторая и третья позиции были определены в жёсткой борьбе. Обе модели набрали близкое количество баллов, а среди критиков нашлись те, кто ставил каждую из них на первое место. Характерно, что ни один эксперт не опустил Noah или Serena ниже седьмой строчки, что обеспечило им высокий средний балл и уверенные позиции в итоговой таблице.
Аутсайдеры рейтинга: справедливо ли это?
Step Wagon оказался единственным автомобилем, которому ни один из десяти критиков не присвоил первое место. Freed и Sienta также получили невысокие оценки, хотя и выше, чем можно было ожидать. Примечательно, что с учётом импортных моделей ситуация выравнивается — количество оригинальных предложений на рынке растёт, хотя курсовые разницы по-прежнему делают иностранные автомобили менее конкурентоспособными по цене.
Популярные статьи:
