Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
PortNews | ПортНьюс

Экспорт аммиака с терминала Port Favor (Усть-Луга) в феврале 2026 года вырос на 2,9% — до 53,26 тыс. тонн

За месяц обработаны 3 судна дедвейтом от 26 000 – 30 000 тонн и 2417 автоцистерн С морского терминала по перевалке минеральных удобрений Port Favor («Порт Фавор») в Усть-Луге (Ленинградская область) в феврале 2026 года отправлено на экспорт 53 264 тонны аммиака против 51 772 тонн годом ранее (+2,9%). Об этом сообщает пресс-служба предприятия. За месяц обработаны 3 судна дедвейтом от 26 000 – 30 000  тонн и 2417 автоцистерн. Погрузка велась в штатном режиме, несмотря на аномальные для акватории условия — суда проходили ледокольную проводку и дополнительный водолазный осмотр перед постановкой под погрузку. «Сочетание высокой операционной готовности в зимний пик, жестких стандартов промышленной и транспортной безопасности и планомерного наращивания мощностей позволяет Port Favor закрепить статус одного из ключевых экспортных хабов российской индустрии минеральных удобрений на Балтике», — подчеркивают в компании. Отмечается, что Балтийский бассейн и Ленинградская область сегодня играют клю

За месяц обработаны 3 судна дедвейтом от 26 000 – 30 000 тонн и 2417 автоцистерн

Фото пресс-службы терминала Port Favor
Фото пресс-службы терминала Port Favor

С морского терминала по перевалке минеральных удобрений Port Favor («Порт Фавор») в Усть-Луге (Ленинградская область) в феврале 2026 года отправлено на экспорт 53 264 тонны аммиака против 51 772 тонн годом ранее (+2,9%). Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

За месяц обработаны 3 судна дедвейтом от 26 000 – 30 000  тонн и 2417 автоцистерн.

Погрузка велась в штатном режиме, несмотря на аномальные для акватории условия — суда проходили ледокольную проводку и дополнительный водолазный осмотр перед постановкой под погрузку.

«Сочетание высокой операционной готовности в зимний пик, жестких стандартов промышленной и транспортной безопасности и планомерного наращивания мощностей позволяет Port Favor закрепить статус одного из ключевых экспортных хабов российской индустрии минеральных удобрений на Балтике», — подчеркивают в компании.

Отмечается, что Балтийский бассейн и Ленинградская область сегодня играют ключевую роль в обеспечении экспортных поставок российских минеральных удобрений: через порты региона идет значительная часть критически важного для мирового рынка объема, при этом рынок по‑прежнему испытывает дефицит специализированных портовых мощностей под такие грузы. «В этих условиях ввод и поэтапное расширение единственного в России специализированного терминала по перевалке аммиака на Балтике становится фактором продовольственной безопасности и устойчивости экспортной логистики», — добавляется в сообщении.