Найти в Дзене

Обучение компьютерной диагностики автомобилей, автоэлектрики в Самаре.

Если Вы хотите получить квалификацию автодиагноста, возможно Вы уже где-то обучались и ничего не освоили, рекомендую ознакомиться с данным материалом и понять, что у Вас все получится, просто Вас не учили. Проблема обучения существует в России давно, я лично оплатил, в ноябре 2025г, 55.000 рублей за очередные курсы в Москве. Очень было интересно как ученикам они поясняют как найти неисправность за 15 минут. В итоге и эти курсы могу сказать очень низкого уровня, просто было очень интересно, много обещаний, красивых фотографий, толпа учеников, а на выходе просто деньги на ветер - но сертификаты всем раздали, хотя говорили про экзамены, аттестацию, а отзывы данная организация просила за книги, Вы отзыв, мы Вам книгу, после вручения дипломов. Я не буду показывать фотографии это не первая моя вылазка, раз в несколько лет нахожу время и пытаюсь найти что то новое, но вижу одно и тоже: с нуля никто учить не хочет и не умеет и именно на этом я решил специализироваться, раз ниша свободна
Оглавление

Если Вы хотите получить квалификацию автодиагноста, возможно Вы уже где-то обучались и ничего не освоили, рекомендую ознакомиться с данным материалом и понять, что у Вас все получится, просто Вас не учили.

На фото Веста в процессе диагностики прибором ДСТ-14 в моем СТО
На фото Веста в процессе диагностики прибором ДСТ-14 в моем СТО

Проблема обучения существует в России давно, я лично оплатил, в ноябре 2025г, 55.000 рублей за очередные курсы в Москве. Очень было интересно как ученикам они поясняют как найти неисправность за 15 минут. В итоге и эти курсы могу сказать очень низкого уровня, просто было очень интересно, много обещаний, красивых фотографий, толпа учеников, а на выходе просто деньги на ветер - но сертификаты всем раздали, хотя говорили про экзамены, аттестацию, а отзывы данная организация просила за книги, Вы отзыв, мы Вам книгу, после вручения дипломов.

Я не буду показывать фотографии это не первая моя вылазка, раз в несколько лет нахожу время и пытаюсь найти что то новое, но вижу одно и тоже: с нуля никто учить не хочет и не умеет и именно на этом я решил специализироваться, раз ниша свободна - обучаю учеников нулевых и готовлю из них профессионалов.

Простые правила:

1. Если на курсе толпа - Вы ничему не научитесь, да Вы что-то подчерпнете, но кпд будет низкий насколько, что наступит разочарование

2. Если Вам рисуют что-то на доске, этого всего много, все это бессмысленно

3. Сложные машины, крутые тачки, электрички, это все хорошо, но база начинается не с этого

4. Вам еще не дали, а уже требуют, так не научат

5. Ваш тренер дает Вам много времени на самостоятельную работу, а сам сидит далеко - Вас так и там - ничему не научат

6. Вам не рекомендуют книги к прочтению - Вам не дают плодов для роста и не дают знания масштабировано

7. Ваше время расходуется размашисто и бессмысленно со второго дня - было хорошо только на первом дне - Вас не учат, деньги вы отдали на второй день

8. Лабораторные работы сложны к выполнению, вы не справляетесь ? Нет правильно поданной информации

9. Ваши знания не проверяют - Они никому не интересны или проверяют формально ?

10. Вы не пишите лекции - забудете что было завтра

11. Чип-тюнинг и Автодиагност разные курсы ? Это для прибыли! Курс должен быть мощным иначе денег Вы потом не заработаете!

Один курс и вы будете квалифицированным:

Диагностом + автоэлектриком +автозапчастистом + получите базовые знания по перепрограммированию ЭБУ, обучению ключей, арматурным работам - это нормально! Когда программу расчленяют - Вы не станете востребованным специалистом! Все это можно дать за один грамотно построенный курс, сроки зависят от базового уровня слушателя.

Да, я тоже, смотрю, что предлагается по России, меня цепляет реклама, но в итоге одно и тоже. Большие группы, лекции и бессмысленная, пассивная, иногда бессмысленная стрессовая практика.

Я знаю, что у учеников страх перед автомобилями, затыки в построении алгоритмов поиска неисправностей, боязнь показаться глупым и непонятливым. На составление программы ушло 10 лет, спасибо моим сотрудникам и ученикам, которые позволяли обкатывать уникальную технологию обучения на них )

Быстренький репрог )
Быстренький репрог )

Для того, чтобы обучать специалистов с нуля нужна грамотная программа адаптированная для таковых целей. Всех своих сотрудников я обучал с нуля в итоге пришло понимание того, как донести до человека все необходимое. Почему одни педагоги детские, другие подростковые, иные взрослые ? Потому как специфика разная. Я учу именно с нуля, спокойно, доходчиво без нервов и понтов - это мой профиль! Мне не нужны миллионы, мне нужно ровно столько, чтобы жить и развиваться поэтому занимаюсь индивидуально и довожу до конца.

Сейчас я готовлю профессионалов по очно/заочной программе. Срок от 1 месяца до 1 года. Ниже Вы можете видеть анимационные и практические аспекты обучения, чтобы не делать из этого материала рекламу, хочется лишь показать, то насколько уникален подход.

По вопросам обучения под ключ в г. Самара:

8-927-692-73-83

Мультимарочный сканер в диагностике
Мультимарочный сканер в диагностике
мотор в разрезе, мы проедем в музей Автоваза
мотор в разрезе, мы проедем в музей Автоваза
Уникальная библиотека в моем СТО
Уникальная библиотека в моем СТО

Работа с различными приборами
Работа с различными приборами

Внутренняя коррозия ДВС
Внутренняя коррозия ДВС

Ведомая диагностика
Ведомая диагностика

Разбираться в моторах  нужно уметь
Разбираться в моторах нужно уметь

Алгоритм поиска неисправностей
Алгоритм поиска неисправностей

Карты диагностики
Карты диагностики

Работа с серсисными биллютенями
Работа с серсисными биллютенями

Работа с каталогами
Работа с каталогами

Уметь заказывать самостоятельно запчасти
Уметь заказывать самостоятельно запчасти