Автодиагностика063, Автоподбор, настройка, мелкосрочный ремонт.

Некоторое время назад мы столкнулись с тем, что на рынке стали пропадать автомобильные покрышки хороших мировых производителей, так мы сильно соскучались по Континенталь, Данлоп, Мишлен, которые не плохо справлялись с задачами, как для летних так и на зимних дорогах, причем уровень был просто VIP. Раньше все просто, хочешь хорошо - берешь покрышку, которую ставит Мерседес на лето, а зиму от того производителя, который ее умеет делать. Думаю многие уже сталкивались с ситуацией, когда один и тот же производитель прекрасно делает одну сезонность и ужасно другую...

Меня многие знают именно как подборщика и диагноста, это мне интересно и к этому я долго шел. Интерес именно не в выборе, а в наблюдательности и факторах, которые сказываются на ресурс автомобиля. Я уже много говорил о том насколько важна обкатка, качественные материалы, качественные расходники, своевременность обслуживания ТО. И на осмотре сразу видно как автомобиль обслуживали. Вообще мне эндоскопия очень многое дает понять, работая с сердцем автомобиля ты видишь реальный пробег, понимаешь как обслуживали автомобиль, он был любимым или хозяин был наездником...

Здравствуйте! Проверка катализатора может осуществляться несколькими способами 1. Манометром противодавления 2. Датчиком давления Д16 и осциллографом 3. Визуальный осмотр эндоскопом Что собственно и выполнил на одном из автомобилей и решил показать Вам. Это владелец Корейского автомобиля, с боязнью, что катализатор навредит, открою Вам секрет, что здесь конструктивных просчетов, в данном моторе больше, но фактор эксплуатации, фактор обслуживания, качестве расходников сохранили этот автомобиль, а завод просчитался и с катализатором, системой охлаждения, регламентом в ТО ( раз в 15тыс...

По мере роста различных он -лайн сервисов и магазинов многие люди заказывают запасные части самостоятельно, либо через те ресурсы, которые борются за объемы и сильно конкурируют по ценам, надеясь на разум покупателя...

С Иваном познакомились мы случайно, он автомаляр с опытом 10 лет попросил меня ознакомить его с технологией PDR - без покраски. Я согласился, так мы подружились, наша встреча была как семинар по обмену опытом. Вообще автомаляры достаточно простые люди, не противные, они знают что работы хватит на всех, клиентов тоже и спокойно рассказывают друг другу о технологии и наработках. Вот такая большая семья. Андрея я знаю с детства, мы вместе ходили в школу, у него отец был автомаляром ( Царствия ему Небесного), вот незаметно для меня я стал учеником потомственного автомаляра...

Не мог оставить без внимания данное мероприятие на берегу Волги. В целом было интересно, те машины которые были в юности, теперь я встречаю здесь. Помню, как журнал "За рулем" в 90-х годах рассказывал про эти мерседесы, сравнивал, рассуждал, рассказывал о ремонте, обслуживании, порой казалось эти машины будут с нами всегда. Но техника очень быстро стареет, да и время быстро летит, хочется сказать...

Мне нравится промышленность, заводы, станки, сборка, производство, вообще не понимаю, хотя и догадываюсь почему, например в нашем городе вместо заводов строят дома и торговые центры это действительно так. Разрушены: Кабельный завод, подшипниковый завод, хлебозавод - вместо них стоят ТЦ и дома. Хотя многие плохо отзываются о нашем производстве, оно наше достояние и оно может быть лучше, нам хватит ума и ресурсов, но к сожалению на хватает желания. Я смотрю на наши дворы и вижу как машины ставят на газоны свои транспортные средства, с этого и начинается отношение к Родине...

Автомобили всегда вызывали большой интерес, но при этом постоянно работать в гараже безвылазно - не мое. Хотелось узнать и попробовать как можно больше, чтобы когда -нибудь приблизится к уровню эксперта в объеме автомобиля. Если читатель найдет время и прочитает статью до конца увидит какая проведена огромная работа, чтобы дойти до того уровня, чтобы уметь проводить работы по диагностике автомобилей в объеме всего автомобиля. Знаешь куда посмотреть - смотришь и рассказываешь. Через 20 лет работы это стало возможным...

Здравствуйте! Занимаюсь автодиагностикой, автоподбором, запасными частями, все эти направления постоянно пересекаются и их не сложно совмещать. Потихоньку все больше клиентов и знакомых просят меня найти хорошую запасную часть, я говорю цену, они где -то находят дешевле, но я то понимаю, что они покупают подделку в упаковке похожей на оригинальную и только специалист может понять разницу. В своем СТО я создал специальный стенд, где показываю людям наглядную разницу какой "оригинал" приходит, так всем проще - я понимаю что заказать, а покупатель за что он платит...

Когда возникает необходимость замены резонатора или глушителя в поиске интернет пространства можно найти достаточно много информации и предложений по продукции завода "Робола", г. Тольятти. Продавцы по всей России называют эти глушители оригинальными, заводскими. Так ли это ? Почему эти резонаторы и глушители называют заводскими ? Сегодня я в очередной раз побывал на этом заводе, так как занимаюсь автомобилями и автомобильными запасными частями. Глушители и резонаторы "Робола" я покупаю лично, отгружаюсь на заводском складе при заводе...

Если Вы хотите получить квалификацию автодиагноста, возможно Вы уже где-то обучались и ничего не освоили, рекомендую ознакомиться с данным материалом и понять, что у Вас все получится, просто Вас не учили. Проблема обучения существует в России давно, я лично оплатил, в ноябре 2025г, 55.000 рублей за очередные курсы в Москве. Очень было интересно как ученикам они поясняют как найти неисправность за 15 минут. В итоге и эти курсы могу сказать очень низкого уровня, просто было очень интересно, много...

История данного осмотра проста. Попросили посмотреть. Лучший осмотр это осмотр в боксе. Здесь хороший свет, сухо, тепло. Влажные, обледеневшие машины смотреть нельзя, запорошенные в снегу тоже - ничего не увидите. Показания толщиномера вот такие снаружи, а это завод, но глазами вижу жухлость, местами барашки. Показываю покупателю, он ничего не видит. Продавец говорит: "Автомобиль без окрасов". Вообще в трейд-ин эту машину приняли бы как с родным окрасом, так как толщиномер показывает норму, но глаза говорят обратное...