Nokian Tyres показали новую модель зимних шин Hakkapeliitta 01. Ее главная особенность - шипы, которые автоматически выдвигаются и убираются внутрь протектора в зависимости от температуры воздуха. Новую технологию назвали "Double Action Stud". Работает эта технология за счет специального слоя в корде. На холоде он выдавливает шипы наружу, в тепле - наоборот, позволяет им "утонуть" в протекторе и не цепляться за голый асфальт. Инженеры Nokian утверждают, по сравнению с обычными шипованными шинами Hakkapeliitta 01 на 30% меньше разрушает дорожное покрытие, при этом сцепные свойства на льду повысились на 10%, а на мокром асфальте - на 5%. В продажу новая шина поступит осенью 2026 года. Безумно интересно, как это все будет работать на практике, и как Nokian удалось (и удалось ли) добиться надежной работы этой покрышки в реальных условиях. Что за материал был использован для реализации этой задумки? Как учитывается нагрев шины во время движения? Как применение такой технологии повлияет н