Продажи автомобилей АвтоВАЗа в России показали стремительное падение в начале 2026 года. Как сообщает «Самарское обозрение» со ссылкой на «Автостат», за первые два месяца года концерн реализовал всего 38 684 автомобиля, что на 25,8% меньше, чем за аналогичный период 2025 года.
В феврале 2026 года продажи Lada снизились на 22,5% и составили около 19 тысяч единиц.
Это второй месяц подряд, когда компания не может выйти на отметку в 20 тысяч машин. Для сравнения: в феврале 2024 года агентство оценивало продажи АвтоВАЗа в 25 573 автомобиля.
Январь также оказался провальным — 19 644 проданных автомобиля, что на 28,2% меньше показателей января 2025 года.
В результате январь и февраль 2026 года стали для АвтоВАЗа худшими месяцами на рынке за последние 20 лет ведения статистики.
Значительно упала и доля АвтоВАЗа на российском авторынке. По итогам первых двух месяцев 2025 года доля Волжского автозавода составляла 31,2%, а за первые два месяца 2026 года снизилась до 24,1%.
При этом общий рынок новых легковых автомобилей в России за февраль вырос на 2,5%, а за два месяца снизился лишь на 3,9%.
Основная проблема — падение продаж главных моделей компании. Lada Granta, которая остаётся самым популярным автомобилем в РФ, в феврале 2026 года показала снижение на 23,4% — продано 7 289 машин против 9 513 штук годом ранее.
Ещё хуже ситуация с Lada Vesta — некогда второй по популярности моделью в России. По итогам февраля она опустилась на седьмое место: покупателей нашли только 3 035 автомобилей, что на 63% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (8 169 машин).
Из топ-10 самых продаваемых моделей исчезла и новая модель АвтоВАЗа — Lada Iskra.
В АвтоВАЗе отмечают, что реальные продажи могут быть выше. Представитель компании объяснил, что агентство «Автостат» учитывает в своей статистике только гражданский оборот, а продажи силовым ведомствам в неё не включаются — разница может достигать 10%.
Ранее АвтоВАЗ проверил сообщения о возможных дефектах в Lada Largus.