Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Renault Captur в Европе уже получил Eco-G 120: что изменилось до 1400 км?

Руководители Renault сообщили, что в Европе компактный кроссовер Captur 2026 начнут оснащать новым газобаллонным агрегатом Eco-G 120. В режиме работы на сжиженном газе заявленные выбросы CO2 составляют 117 г/км, а прежняя модификация Eco-G 100 постепенно уйдет в прошлое. Читать на сайте: Renault Captur в Европе уже получил Eco-G 120: что изменилось до 1400 км? Стоит отметить, что Eco-G 120 создан не с нуля. За основу был взят 1,2-литровый рядный бензиновый трехцилиндровый мотор с турбиной и непосредственным впрыском TCe 115. После доработок отдача двигателя доведена до 120 л.с., что на 20 л.с. больше, чем у обычного исполнения, а максимальный крутящий момент прибавил 30 Н*м и достиг 200 Н*м. Работает тандем с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Инженеры также увеличили емкость газового баллона: вместо 40 литров теперь 50, то есть сразу на 25%. В паре с бензобаком на 48 литров общий запас хода может доходить до 1400 км. По данным производителя, на газе CO2 в среднем на 10% ниже

Руководители Renault сообщили, что в Европе компактный кроссовер Captur 2026 начнут оснащать новым газобаллонным агрегатом Eco-G 120. В режиме работы на сжиженном газе заявленные выбросы CO2 составляют 117 г/км, а прежняя модификация Eco-G 100 постепенно уйдет в прошлое.

Читать на сайте: Renault Captur в Европе уже получил Eco-G 120: что изменилось до 1400 км?

Стоит отметить, что Eco-G 120 создан не с нуля. За основу был взят 1,2-литровый рядный бензиновый трехцилиндровый мотор с турбиной и непосредственным впрыском TCe 115. После доработок отдача двигателя доведена до 120 л.с., что на 20 л.с. больше, чем у обычного исполнения, а максимальный крутящий момент прибавил 30 Н*м и достиг 200 Н*м. Работает тандем с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Инженеры также увеличили емкость газового баллона: вместо 40 литров теперь 50, то есть сразу на 25%. В паре с бензобаком на 48 литров общий запас хода может доходить до 1400 км. По данным производителя, на газе CO2 в среднем на 10% ниже, чем у сопоставимых бензиновых версий. Расход сжиженного газа указан на уровне 7,2 л/100 км, а при езде на бензине — 5,9 л/100 км и 133 г/км.

Renault подчеркивает, что система flex fuel — это не эксперимент, а решение на базе 15-летнего опыта Renault Group. Оборудование устанавливается прямо на заводе, а баллон размещен в нише запасного колеса, при этом объем бензобака не страдает.

Во Франции насчитывается около 1500 заправок сжиженного газа, и, как отмечает бренд, расстояние между двумя точками обычно не превышает 60 км. Затраты на топливо могут снизиться почти вдвое, а CO2 — примерно на те же 10%. Captur Evolution Eco-G 120 оценен от 26 400 евро, либо 210 евро в месяц — на уровне прежнего Eco-G 100. В 2025 году Renault зарегистрировала более 15 600 автомобилей на сжиженном газе, из которых около 5 700 были конфискованы, что на 60% больше, чем в 2024-м (фото: Renault).

Популярные статьи:

-2

Абоненты выбрали лучшего оператора по качеству голосовой связи в России

-3

MAX становится единым цифровым хабом: что изменится для пользователей с марта

-4

Перекуп объяснил, чем Kia, Toyota и Hyundai из КНР отличаются от тех, что собирают в Японии и Корее

-5

Полицейский призвал водителей никогда не садиться в патрульное авто без причины: и вот почему

-6

ТОП-7 ошибок при замене моторного масла, которые вредят двигателю автомобиля

-7