Французский производитель Renault сообщил о появлении обновленного газобаллонного силового агрегата Eco-G 120, который теперь будет устанавливаться на компактный кроссовер Capture 2026 на европейском рынке. Новинка пришла на смену предшественнику Eco-G 100 и создана на базе трехцилиндрового турбированного бензинового мотора объемом 1,2 литра с непосредственным впрыском топлива TCe 115. Отдача установки составляет 120 лошадей, что на 20 л.с. больше по сравнению с обычным двигателем. Максимальный крутящий момент также прибавил 30 Н*м и теперь составляет 200 Н*м. В паре с агрегатом работает механическая трансмиссия на 6 ступеней.
Читать на сайте: Renault Capture Eco-G 120: 1 400 км без дозаправки за 26 400 €
Объем газового бака был увеличен с 40 до 50 литров, то есть прирост составил 25 процентов. В совокупности с 48-литровым бензиновым резервуаром общий запас хода кроссовера достигает внушительных 1 400 километров. При работе на сжиженном газе выбросы CO2 составляют 117 г/км, что примерно на 10 процентов меньше, чем у аналогичных бензиновых агрегатов. При использовании бензина расход топлива составит 5,9 л/100 км, а выбросы достигнут 133 г/км.
Газобаллонная система интегрируется непосредственно на заводе, а резервуар располагается в нише для запасного колеса, что никак не сказывается на объеме топливного бака. Стоит отметить, что данная технология flex fuel основана на пятнадцатилетнем опыте концерна Renault Group. Во Франции функционируют 1 500 заправочных станций сжиженного газа, расстояние между которыми не превышает 60 километров. Затраты на топливо при этом сокращаются почти вдвое.
Стартовая стоимость версии Evolution Eco-G 120 составляет 26 400 евро, что соответствует цене предшественника Eco-G 100. По итогам 2025 года Renault зафиксировала более 15 600 регистраций автомобилей на сжиженном газе, из которых около 5 700 пришлось на Capture. Этот показатель оказался на 60 процентов выше результата 2024 года (источник: response.jp).
Популярные статьи:
