Для чистокровных шоссейников, где CUES не смог
Изящные переключатели, удобные пистолеты, гидравлические тормоза, система с двумя наборами звезд и широкая кассета, хоть и всего одна - новая группа обещает быть ещё и на 200г легче!
Но почему Shimano решили дать Tiagra второй шанс, если ранее представленная универсальная CUES должна была заменить среди прочих и её?
Проблема как раз в универсальности, CUES скорей можно назвать вседорожно-гравийной, чем чисто шоссейной - переключатели массивней, чейнлайны шире.
ПИСТОЛЕТЫ
Пистолеты получили... ох, сейчас и бардак начнётся...
По данным BikeRadar: Пистолеты получили схожий со 105й группой дизайн и подходят для людей с более широким диапазоном размеров рук.
По визуальному сравнению: просто взяли пистолеты CUES - ноль отличий.
Причём у старой Tiagra были отдельные пистолеты для маленьких рук, но современный дизайн и правда подразумевает лучшую эргономику и широкий диапазон настройки положения рычага, так что тут вроде сходится.
Вес пары новых пистолетов заявлен 622г, заметно легче предыдущих 740г (информация BikeRadar).
Тормозные калиперы взяли уже существующие BR-RS405.
СИСТЕМА
По данным BikeRadar: Новая система - главная звезда группы, очень похожа на 105 плавным переходом с паука на большую звезду и представляет собой самое большое отличие от старой Tiagra и CUES.
По визуальному сравнению: немного отличается от старой Tiagra гранями паука, которые стали чуть острее под стать линиям 11ск звезды.
Шатуны предлагаются в 165, 170, 172.5 и 175мм вариантах по длине.
Наборы звёзд: "про компакт" 52/36 и обычный компакт 50/34.
Ку-фактор 150мм - чуть поуже, чем у CUES 152мм. Чейнлайн 43.5мм - заметно уже, чем у CUES 47мм.
Заявленный вес, правда, отличается от старых: система 50/34 с 172.5мм шатунами весит 907г, старая весила 926г - возможно разница в самих звёздах.
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Задний переключатель сильно отличается от прошлой Tiagra, выглядит изящно на фоне более громоздких 11ск CUES и электронных переключателей с моторчиками. В целом он похож на механические 105, но не повторяет их полностью.
Заявленный вес: 275г, всего на 2г легче, чем старая Tiagra.
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Передний переключатель также совершенно новый и заимствует компактный механизм, представленный ещё на Dura-Ace 9100. Визуально он точная копия 105.
Предлагается в вариантах с хомутом на трубу или под болтовое крепление.
Заявленный вес 95г, т.е. немного даже тяжелее прошлого, который весил 91г.
КАССЕТА
Кассета предлагается всего одна CS-RS400-11, но с набором 11-36 из звёздочек: 11-13-15-17-19-21-23-25-28-32-36T.
Широкий диапазон 327% должен помочь любителям заезжать в крутые горки, всё ещё позволяя подобрать каденс на равнине за счёт большего количества передач, чем на старой 10ск группе.
Однако старая 10ск Tiagra шла с кассетами HG500, ассортимент которых состоял из 11-25T, 12-28T, 11-32T и 11-34T.
Весит новая кассета 398г, что практически не отличается от старой 11-34 (данные и тут разнятся, поиск выдаёт 400г реального веса, BikeRadar указывают 384г)
И тут наверняка вы вспомните про заявления, что новая Tiagra стала на 200г легче, но откуда? Пистолеты легче - да, но остальной вес где?
Сэм с канала Sam Rates Bikes спросил у Shimano, с чем именно они сравнивали вес и утверждает, что они ему ответили, что на "200г легче" - это если сравнивать с 11ск CUES с кассетой 11-45. Т.е. и тут показания разных источников не сходятся.
Цепь новую изобретать не стали, подразумевается использование текущей 11ск CN-HG601-11.
ЦЕНЫ
Задний переключатель RD‑R4000. Вес: 275г. Цена: 59,99 евро.
Передний переключатель FD‑R4000‑F. Вес: 95г. Цена: 37,99 евро.
Передний переключатель FD‑R4000‑B. Вес: 111г. Цена: 37,99 евро.
Система FC‑R4000, 52‑36Т. Вес: 917г. Цена: 134,99 евро.
Система FC‑R4000, 50‑34Т. Вес: 907г. Цена: 134,99 евро.
Пистолеты ST‑R4020‑L, ST‑R4020‑R. Вес: 622г (пара). Цена за каждый : 169,99 евро.
Кассета CS‑RS400‑11. Вес: 398г. Цена: 59,99 евро.
Странный релиз, но тем не менее, новой группе быть примерно к 2027 модельному году, и если вам попадётся байк на ней, вы будете хотя бы примерно понимать, что это за зверь.
bike.shimano.com