Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Финская компания Nokian Tyres анонсировала необычную новинку, которую в руководстве фирмы называют одним из крупнейших достижений с момента

появления первой зимней шины 90 лет назад. Модель получила название Hakkapeliitta 01, а старт продаж намечен на осень 2026 года. 🛞Главная фишка — адаптивные шипы. Технология On-Demand Grip, которую в компании доводили до конвейера с 2014 года, позволяет шине автоматически подстраиваться под дорожные условия. Принцип работы простой, но инженерно сложный: - при повышении температуры покрытия и самой шины шипы прячутся внутрь протектора; - при понижении температуры — возвращаются в рабочее положение. 📊По данным производителя: • износ дорожного покрытия снижается на 30% • сцепление на мокрой дороге улучшается на 5% • уровень шума уменьшается на 1 дБ 🤓Интересно, что в сегменте «умных» шин активно работают и другие производители. Например, Pirelli ранее анонсировала покрышки, способные передавать данные о состоянии дорожного покрытия электронике автомобиля. Эти решения уже применяются на суперкарах Pagani и в ближайшее время появятся на моделях Aston Martin. Похоже, будущее зимних ш

Финская компания Nokian Tyres анонсировала необычную новинку, которую в руководстве фирмы называют одним из крупнейших достижений с момента появления первой зимней шины 90 лет назад.

Модель получила название Hakkapeliitta 01, а старт продаж намечен на осень 2026 года.

🛞Главная фишка — адаптивные шипы.

Технология On-Demand Grip, которую в компании доводили до конвейера с 2014 года, позволяет шине автоматически подстраиваться под дорожные условия.

Принцип работы простой, но инженерно сложный:

- при повышении температуры покрытия и самой шины шипы прячутся внутрь протектора;

- при понижении температуры — возвращаются в рабочее положение.

📊По данным производителя:

• износ дорожного покрытия снижается на 30%

• сцепление на мокрой дороге улучшается на 5%

• уровень шума уменьшается на 1 дБ

🤓Интересно, что в сегменте «умных» шин активно работают и другие производители. Например, Pirelli ранее анонсировала покрышки, способные передавать данные о состоянии дорожного покрытия электронике автомобиля. Эти решения уже применяются на суперкарах Pagani и в ближайшее время появятся на моделях Aston Martin.

Похоже, будущее зимних шин — это уже не просто протектор и состав смеси, а полноценная адаптивная технология.