4 марта стало известно, что Volvo Cars с 1 марта запускает для покупателей нового XC70 2026 отдельный пакет привилегий. Он должен дополнить стандартные бонусы, которые обычно сопутствуют покупке автомобиля у дилеров. Напомним, что полностью новый XC70 официально показали в сентябре 2025 года. Модель сразу вывели в четырех вариантах, а сам автомобиль позиционируется как роскошный внедорожник средне- и крупногабаритного класса.
Читать на сайте: Volvo XC70 с 1 марта получил пакет привилегий: какая выгода до 15 000 юаней
Вопрос ценников производитель напрямую не раскрывает в этом сообщении, зато делает ставку на выгоду при покупке. В дополнение к государственным субсидиям предложены подарки за трейд-ин и доплата при повторной покупке. Причем марка «старого» автомобиля не важна: будь то Volvo или любой другой бренд, покупатель получает субсидию на замену в 15 000 юаней, и эту сумму можно сразу же вычесть из стоимости XC70.
Тем, кто планирует покупать машину в кредит, обещаны гибкие схемы: либо 2 года с нулевой процентной ставкой, либо 5 лет по сниженной ставке. А для тех, кто оформит XC70 именно в марте, предусмотрены дополнительные «долгие» бонусы. В их числе пожизненная скидка на бесплатное техобслуживание на 15 000 юаней, а также пожизненная гарантия на систему «трех блоков питания» оценочной стоимостью 18 000 юаней, но только в ограниченный период. Дополняют пакет бесплатное обслуживание скутера на время ТО, неограниченные бесплатные прием и доставку автомобиля на сервис, а также 3 года бесплатной службы спасения Volvo.
С технической стороны новый XC70 называют первым роскошным супергибридным SUV на архитектуре SMA super hybrid. Он получил полный привод с четырьмя электромоторами и гибридный 1,5T, работающий с трехступенчатым приводом P1+P2+P4. Заявлены интеллектуальный полный привод и автоматическое переключение семи гибридных режимов, включая прямой, последовательный и параллельный. Суммарная мощность системы достигает 340 кВт, а разгон до 100 км/ч занимает 5,28 секунды. По циклу CLTC запас хода на чистой электротяге превышает 200 км, суммарная дальность поездки заявлена более 1200 км, расход топлива составляет 6,55 л на 100 км.
За «цифру» отвечают центральный экран 15,4 дюйма, приборный дисплей 12,3 дюйма и AR-HUD диагональю 92 дюйма с трехэкранным выводом. Голосовое управление дополнено ИИ-моделью, способной поддерживать диалог в несколько раундов. В движении помогает система NPA, работающая в диапазоне скоростей от 0 до 150 км/ч, а при маневрах предусмотрена функция помощи при парковке.
Отдельно Volvo подчеркивает безопасность: каркасный кузов выполнен с применением сверхпрочной борсодержащей стали, а за контроль обстановки отвечают 24 интеллектуальных датчика, которые обеспечивают 21 функцию активной защиты. Для качества воздуха предусмотрена система CLEANZONE Nordic clean cockpit с четырьмя режимами очистки и мониторинга.
Популярные статьи:
Абоненты выбрали лучшего оператора по качеству голосовой связи в России
MAX становится единым цифровым хабом: что изменится для пользователей с марта
Перекуп объяснил, чем Kia, Toyota и Hyundai из КНР отличаются от тех, что собирают в Японии и Корее
Полицейский призвал водителей никогда не садиться в патрульное авто без причины: и вот почему
ТОП-7 ошибок при замене моторного масла, которые вредят двигателю автомобиля
