Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Honda NAVI 2026 выйдет в США уже через два месяца — почему его нет в Японии

Американское подразделение Honda сообщило, что компактный двухколесный аппарат NAVI 2026 модельного года появится в продаже уже через два месяца. Любопытно, что на родине бренда, в Японии, эта техника до сих пор так и не выпускалась, из-за чего новость моментально разлетелась по соцсетям. Пользователи прямо пишут, что хотели бы видеть NAVI у японских дилеров, а некоторые и вовсе сравнивают новинку с «современной уличной магией», вспоминая решения конкурентов. Читать на сайте: Honda NAVI 2026 выйдет в США уже через два месяца — почему его нет в Японии История модели началась в 2016 году, когда производство NAVI запустили в Индии. Там он быстро стал удачным и заметным продуктом, однако весной 2020 года продажи на индийском рынке прекратились. При этом версия 2026 года для США будет поставляться не из Индии, а импортироваться из Мексики. В Штатах NAVI за считанные годы сумел войти в число самых продаваемых мотоциклов. Секрет прост: производитель сохранил скутерную простоту и повседневную

Американское подразделение Honda сообщило, что компактный двухколесный аппарат NAVI 2026 модельного года появится в продаже уже через два месяца. Любопытно, что на родине бренда, в Японии, эта техника до сих пор так и не выпускалась, из-за чего новость моментально разлетелась по соцсетям. Пользователи прямо пишут, что хотели бы видеть NAVI у японских дилеров, а некоторые и вовсе сравнивают новинку с «современной уличной магией», вспоминая решения конкурентов.

Читать на сайте: Honda NAVI 2026 выйдет в США уже через два месяца — почему его нет в Японии

История модели началась в 2016 году, когда производство NAVI запустили в Индии. Там он быстро стал удачным и заметным продуктом, однако весной 2020 года продажи на индийском рынке прекратились. При этом версия 2026 года для США будет поставляться не из Индии, а импортироваться из Мексики.

В Штатах NAVI за считанные годы сумел войти в число самых продаваемых мотоциклов. Секрет прост: производитель сохранил скутерную простоту и повседневную практичность, но приправил все это внешностью, явно вдохновленной мотоциклетной классикой. Техника тоже рассчитана на массового владельца: одноцилиндровый 4-тактный двигатель SOHC объемом 109 куб. см работает в паре с автоматической трансмиссией V-Matic, чтобы управиться мог водитель любого уровня. Легкое шасси и низкое сиденье дополнительно успокаивают новичков.

Практичные мелочи расширили, в том числе добавили запираемое место для хранения, поэтому NAVI удобно использовать как ежедневный транспорт. На выбор предложат четыре расцветки: неокрашенный белый, арктический серебристый металлик, жемчужно-красный и синий металлик. Цена заявлена на уровне 2199 долларов (приблизительно 340 000 иен) за неокрашенную версию и 2349 долларов (около 360 000 иен) за окрашенную.

Японские фанаты, рассматривая дизайн на фото, спорят: для кого-то это «скутер в мотоциклетной одежде», а кто-то ностальгически вспоминает спортивный Street Magic от Suzuki конца 1990-х и уверен, что спрос в Японии был бы, даже если бы модель продавалась только с AT.

Популярные статьи:

-2

Абоненты выбрали лучшего оператора по качеству голосовой связи в России

-3

MAX становится единым цифровым хабом: что изменится для пользователей с марта

-4

Перекуп объяснил, чем Kia, Toyota и Hyundai из КНР отличаются от тех, что собирают в Японии и Корее

-5

Полицейский призвал водителей никогда не садиться в патрульное авто без причины: и вот почему

-6

ТОП-7 ошибок при замене моторного масла, которые вредят двигателю автомобиля

-7
Honda
191 тыс интересуются