Друзья, АЕБ только что опубликовала официальную статистику за февраль 2026 года.
Продажи новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей составили 75 472 штуки — это на 6 % меньше, чем в феврале 2025 года.
По данным ППК (на основе передачи владельцам) — 77 163 автомобиля (-4 % к прошлому году).
Это второй худший февраль за последние 10 лет (после 2023 года).
Вот как выглядит динамика российского авторынка в последние месяцы:
Алексей Калицев, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ, дал жёсткий комментарий:
«В феврале рынок показал наихудший результат за последние 10 лет (если не считать февраль 2023). Сравнение с январем показывает практически полную стагнацию. Ожидание изменений утильсбора для машин из ЕАЭС и закон о локализации такси почти не подстегнули спрос. Регуляторные инициативы оставляют минимум возможностей для импортеров. В среднем ценовом сегменте успех будет только у высоколокализованных производителей. Без существенного расширения господдержки и стимулов спроса разворот рынка к росту выглядит затруднительным».
Что это значит для покупателей прямо сейчас
- Рынок стоит на месте — январь и февраль практически одинаковые.
- Выигрывают высоколокализованные китайские бренды (заводы в России).
- Чистый импорт без локализации попадает под всё большее давление.
А это типичная дилерская стоянка новых автомобилей в России сейчас:
Наш вывод от GCARSRU
Сейчас особенно выгодно сравнивать два варианта:
- Новый автомобиль с российской локализацией
- Авто, привезённое напрямую из Азии (часто лучше комплектация и цена)
Хотите понять, что именно сейчас выгоднее именно для вас?
Для консультации и заказа пишите напрямую:
- MAX/TG/WhatsApp: +7 902 523 8651 — Михаил
Наши контакты: Авто из Азии
Наши отзывы: 2gis
GCARSRU — Авто из Китая, Кореи и Японии под заказ с 2018 года.