С 1 марта 2026 года в России вступили в силу поправки к закону о транспортно-экспедиционной деятельности, вводящие обязательную регистрацию всех российских экспедиторов в реестре на платформе «ГосЛог». Теперь компании обязаны подключиться к системе в течение 60 дней, иначе лишатся права осуществлять деятельность. Штрафы за работу без регистрации составляют от 100 до 300 тысяч рублей, а за повторное нарушение — до миллиона.
Однако участники рынка встретили нововведения с серьёзными опасениями. Главная проблема — техническая неготовность самой системы. На момент вступления закона в силу интерфейс для включения в реестр так и не заработал, и компании вынуждены ждать в неопределённости. Кроме того, процедура подачи заявлений содержит procedural нестыковки: например, при заполнении данных требуется указывать виды деятельности по кодам ОКВЭД, хотя отдельного кода для экспедиторской деятельности не существует.
Самые большие сложности может вызвать необходимость установки специального программного обеспечения и оборудования для интеграции с ресурсами ФСБ. Это требует серьёзных финансовых вложений, на которые у небольших компаний может просто не хватить средств. Дополнительные затраты связаны с переходом на электронный документооборот, разработкой новых регламентов и процедур досмотра грузов. Эксперты прогнозируют, что до 20% мелких игроков могут покинуть рынок, не выдержав финансовой нагрузки.
Ещё один тревожный фактор — неравная конкуренция с иностранными компаниями. Новые нормы распространяются исключительно на российских экспедиторов, тогда как зарубежные игроки, работающие на тех же маршрутах, под действие закона не подпадают. Это создаёт риск ухода клиентов к иностранным посредникам и дополнительное давление на отечественный бизнес.
В долгосрочной перспективе цель реформы — повышение прозрачности рынка и борьба с «серыми» схемами. Однако на пути к этому отрасль ждёт период турбулентности. Рост издержек, скорее всего, приведёт к повышению тарифов для конечных потребителей. Пока же участники рынка вынуждены действовать в условиях неопределённости, ожидая запуска системы и разъяснений от регуляторов. Ясно одно: малый бизнес окажется в зоне наибольшего риска, и без поддержки ему будет сложно удержаться на плаву.