Российские дилеры столкнулись с угрозой прекращения поставок полноприводных автомобилей Volkswagen. Николай Иванов, представляющий департамент продаж новых машин компании «Рольф», в интервью «Российской газете» обозначил основные риски, связанные с импортом немецких моделей из Китая.
Как выяснилось, проблема носит комплексный характер. С одной стороны, в профессиональном сообществе обсуждается возможность закрытия производственной площадки Volkswagen в КНР. С другой — даже при сохранении завода ключевым препятствием остается отсутствие экспортной лицензии. Переговорный процесс по данному вопросу продолжается, однако его результаты пока не принесли желаемого решения.
Иванов отметил, что представленные сегодня на российском рынке модели Volkswagen — это товарные запасы. При отсутствии новых отгрузок это грозит полным исчезновением бренда из салонов. Особенно чувствительным станет уход полноприводных модификаций, которые традиционно высоко востребованы среди отечественных автолюбителей.
Согласно подсчетам эксперта, имеющихся стоков с учетом нынешней динамики продаж хватит не более чем на 30 дней. Таким образом, дальнейшее присутствие Volkswagen на российском рынке напрямую зависит от успеха лицензионных переговоров и возобновления регулярных поставок.
Ранее сайт KP.RU писал о росте продаж подержанных корейских и японских машин, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, а также об утрате Hyundai своего завода.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru