Российские инженеры совершили технологический прорыв в ракетостроении: создан ракетный двигатель РД‑191МР с тягой 200 тонн для модернизированной ракеты‑носителя «Ангара». Ключевая особенность проекта — широкое применение аддитивных технологий при производстве компонентов. Работу возглавило АО «НПО Энергомаш» (входит в «Роскосмос») совместно с ведущими инженерными центрами страны.
Как создавали двигатель нового поколения
Традиционно ракетные двигатели производят методом литья или механической обработки — это трудоёмко, дорого и ограничивает сложность конструкций. В проекте РД‑191МР инженеры применили аддитивные технологии: компоненты «выращивали» по частям с помощью:
- прямого лазерного выращивания (ПЛВ) — металлический порошок подаётся в зону воздействия лазерного луча, где мгновенно сплавляется, слой за слоем формируя деталь;
- селективного лазерного спекания (СЛС) — лазер избирательно спекает частицы металлического порошка в соответствии с 3D‑моделью, создавая прочные структуры.
Успешные испытания и реальные преимущества
Двигатель успешно прошёл серию огневых испытаний на стендах «НПО Энергомаш». Во время тестов агрегат работал в режимах, имитирующих реальный полёт: от запуска до выключения. Результаты подтвердили надёжность напечатанных компонентов и соответствие всем техническим требованиям.
Генеральный директор «НПО Энергомаш» Иван Краснов подчеркнул: тесты доказали, что аддитивные методы подходят для производства сложнейшей космической техники.
Конкретные результаты внедрения 3D‑печати:
- сокращение времени изготовления и финансовых затрат на производство в 2,5 раза;
- снижение сложности сборки отдельных узлов на 25 %;
- уменьшение массы некоторых компонентов на 15–20 % за счёт оптимизации внутренней структуры;
- прогноз по снижению себестоимости жидкостных ракетных двигателей на 40 % в перспективе;
- возможность быстрого внесения изменений в конструкцию — достаточно скорректировать цифровую модель.
Технические особенности РД‑191МР
Двигатель разработан для модернизированной версии ракеты «Ангара», включая тяжёлые носители типа «Ангара‑А5М». Ключевые характеристики:
- тяга — 200 тонн (на уровне моря);
- топливо — керосин РГ‑1 и жидкий кислород;
- тип — однокамерный жидкостный ракетный двигатель с дожиганием окислительного газа;
- регулирование тяги — в широком диапазоне для точного выведения полезной нагрузки;
- многократное включение — возможность коррекции траектории на этапе выведения.
Перспективы развития
Успех РД‑191МР открывает дорогу к масштабному внедрению 3D‑печати в российском ракетостроении. В планах:
- расширение номенклатуры напечатанных деталей — от мелких компонентов до крупных узлов;
- применение аддитивных технологий при создании двигателей для других ракетных программ;
- разработка новых сплавов, специально оптимизированных для 3D‑печати;
- автоматизация производства и создание «цифровых фабрик» для выпуска ракетных двигателей.
Этот успех — яркий пример того, как инновации помогают России укреплять позиции в освоении космоса и двигаться к новым технологическим вершинам.