Команда McLaren, взявшая в прошлом году победы в личном зачёте и Кубке конструкторов, настроена на повторение успеха, но руководство отдаёт себе отчет, что задача будет не из лёгких
Андреа Стелла (руководитель McLaren): "Мы довольны проделанной работой на тестах в Барселоне и Бахрейне. За девять дней мы преодолели более тысячи кругов, что позволило на базовом уровне оценить потенциал и надёжность MCL40. В Мельбурн, мы привезём машину в схожей с бахрейнской спецификации, но с рядом мелких аэродинамических улучшений. Параллельно мы фокусируемся на снижении веса, оптимизации баланса и раскрытии всей мощности силовой установки. Сезон будет жарким, и мы готовы к вызовам. Наши реальные позиции прояснятся уже на первых этапах".
Роб Маршалл (главный технический директор McLaren): "После девяти тестовых дней мы отлично понимаем сложность работы с новыми машинами. Нагрузка на пилотов возросла, что требует оптимизации всех систем. Мы усердно анализируем данные, полученные как на трассах, так и в Уокинге. Основное внимание уделялось силовой установке — изучению гибридной системы и поиску оптимальных режимов рекуперации и расхода энергии. Мы уверены, что нашли ответы на ключевые вопросы. В Мельбурне же, нам предстоит быстро найти идеальные настройки на абсолютно другой трассе".
Маршалл также отметил, что технический регламент FIA 2026 года стимулирует инженерное творчество: "Задачи у всех общие, но пути их решения разные, и это здорово. Что касается McLaren, то мы в целом довольны MCL40. Мы знаем её возможности и цели, но должны оставаться собранными весь сезон. Для борьбы за победы критически важно мастерски управлять силовой установкой. Считаю, мы входим в группу лидеров вместе с Ferrari, Mercedes и Red Bull, однако сюрпризы по ходу чемпионата весьма вероятны".