Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард предположил, что необычное заднее антикрыло Ferrari, протестированное в Бахрейне, может быть не столько революцией, сколько умной попыткой отвлечь соперников.
Во второй день зимних тестов в Сахире Льюис Хэмилтон проехал несколько кругов на SF-26 с конструкцией, которая фактически переворачивалась на 180 градусов. Это вызвало бурную реакцию в паддоке.
Стало известно преимущество Ferrari от крыла-перевёртыша
Однако Култхард в подкасте Up to Speed предположил: «Это может быть просто отвлекающим манёвром. Возможно, у них был небольшой побочный проект, и теперь другие команды начнут тратить время, проверяя его эффективность в CFD, подключая дизайнеров к анализу – вместо того чтобы сосредоточиться на развитии собственных машин. Иными словами, даже если решение не станет ключевым элементом сезона, сам факт его появления может заставить конкурентов перераспределить ресурсы».
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр не стал раскрывать карты, отвечая на вопросы в Бахрейне: «Все занимаются инновациями. Иногда они заметны, иногда нет. Уверен, что наши соперники делают то же самое. Да, последние элементы, которые мы привезли на трассу, были видны со стороны, но они не сильно отличаются от того, что делают другие. Я не знаю, будет ли это Крыло на нашей машине в Мельбурне или уже на следующем этапе в Китае».
Легально ли необычное антикрыло Ferrari? В FIA ответили
Источник: GP Blog