Это происходит на фоне заявлений КСИР о том, что Иран будет сжигать все суда, «которые попытаются пройти через Ормузский пролив», а катарская QatarEnergy вчера заявила, что приостановила производство СПГ из-за иранских ударов. Китай призывает Иран не атаковать нефтяные и СПГ-поставки через пролив. Будет ли услышан призыв и что будет дальше с ценами?
Обновлено в 19:30
Цена газа превысила 700 долларов за тысячу кубометров, свидетельствуют данные лондонской биржи ICE. Рост стремительный: день начинался с отметки 600 долларов.
Это происходит на фоне заявлений Корпуса стражей исламской революции о том, что Иран будет сжигать все суда, «которые попытаются пройти через Ормузский пролив». Катарская QatarEnergy вчера заявила, что приостановила производство СПГ из-за иранских ударов.
По данным Bloomberg, Китай призывает Иран не атаковать нефтяные и СПГ-поставки через пролив, поскольку Китай критически зависит от энергоресурсов стран Персидского залива, особенно от катарского газа. Будет ли услышан призыв и что будет дальше с ценами? Комментирует ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков:
Игорь Юшков ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности
«Я думаю, что Иран Китай не будет слушать, потому что Китай в свою очередь никакого влияния на этот кризис не оказал, никакой помощи Ирану тоже не оказал. Да, он покупал подсанкционную нефть Ирана, но при этом нефть шла со скидкой, и Китаю самому это было выгодно. Поэтому здесь я думаю, что Иран не считает себя обязанным что-либо делать в отношении Китая. Я думаю, что пока острая фаза борьбы происходит, пока идут бомбардировки Ирана, он так и дальше будет перекрывать Ормузский пролив. То есть для него крайне важно оказать максимально болезненный эффект на США и Европу. Для европейцев как раз максимально болезненно то, что дорожает газ, потому что, несмотря на то что они не так много покупали конкретно у Катара, цена биржевая поднимается как на азиатских, так и на европейских рынках. По Трампу Иран хочет ударить, максимизируя цену на нефть, мы видим все эти воинственные заявления в отношении обстрела нефтепровода в соседних странах и удары по НПЗ в Саудовской Аравии именно для того, чтобы задрать цены как можно выше, ведь высокие цены на нефть на мировом рынке приводят к подорожанию топлива на внутреннем рынке Соединенных Штатов, а это в свою очередь снижает электоральную поддержку республиканцев и администрации Трампа. Иран явно пошел ва-банк, перекрыв Ормузский пролив и максимально выгоду для себя из этого перекрытия хочет достичь, разменять открытие пролива на прекращение ударов, на остановку боевых действий и прочего. А в Европе, по всей видимости, ситуация будет усугубляться. Нынешняя ситуация еще и программирует высокие цены на протяжении всего 2026 года на газовых рынках, сейчас европейские компании постараются минимизировать импорт газа, потому что он становится все дороже и дороже, отбирая, если такая возможность остается, газ из подземных хранилищ, там и так остатков мало. Но вот сейчас будут выкачивать последнее, лишь бы не увеличивать импорт газа, потому что он становится все дороже. Плюс к тому отопительный сезон продолжается, в итоге это приведет к опустошению подземных хранилищ по всей Европе, нужно будет, значит, больше закупать его для закачки в рамках подготовки к следующему отопительному сезону. Его и так нужно было много закупить, потому что еще нужно было готовиться к отсутствию российского СПГ с 1 января 2027 года, так еще и цены на газ высокие становятся из-за ситуации вокруг Ирана. Я думаю, что чем дольше будет затягиваться кризис с Ормузским проливом, чем дольше там будет сохраняться опасность и не будет экспорта СПГ, тем, естественно, выше цена будет. Ну и плюс к тому, если будут еще дополнительные удары по Катару, по его заводам по сжижению газа, это всегда будет толкать цены на газ вверх как в Европе, так и в Азии».
Bloomberg пишет, что Европе грозит экономический кризис, если конфликт на Ближнем Востоке затянется дольше чем на месяц. Евросоюз в вопросе поставок из региона является наиболее уязвимой из крупных мировых экономик. Тем временем СМИ сообщают, что сейчас из-за проблем с поставками нефти в Таиланде и других азиатских странах местные и туристы опасаются дефицита топлива. Они закупаются про запас, а на заправках очереди.
Власти Таиланда объявили, что для поддержки населения цены на дизельное топливо в стране временно заморожены на уровне чуть ниже 30 бат за литр. Это примерно 74 рубля. Местные СМИ пишут, что запаса топлива у Таиланда — на два месяца. Ажиотаж на заправках есть, но дефицита топлива нет, рассказал нам директор проката авто и байков «Лаки-рент» на Пхукете Иван:
— Я объехал по району несколько заправок, на некоторых есть большие очереди, но в то же время я был на заправке, где очередь в две-три машины. На фоне того трафика, который сейчас по улицам, особого дефицита не видно. Но забавно, что у тайцев, которые продают бензин в бутылках на дорогах по цене примерно литра за 0,5, у них весь бензин забрали.
— А на обычных заправках ситуация каким образом обстоит?
— Где-то очередь из 20 скутеров. Это относительно много, но не то что все стоят без бензина и не могут заправиться. Ажиотаж есть, но дефицита, видимо, нет. Это речь про Пхукет. Учитывая, что последние полгода цены на бензин вообще были крайне низкие, примерно на 10-15% меньше, чем обычно, где-то 31-32 бата, а сейчас цены выросли, может быть, на 20-30 копеек. То есть это 1%, пока незаметно.
— Насколько это заметно для потребителя?
— Судя по очередям, заметно. Здесь за бензин всегда очень большие проходят политические агитации, за то, что нужно снизить цены и так далее. Но это влияет действительно, потому что все перевозится на автомобильном транспорте. Запасы топлива на Пхукете и в целом вообще в Таиланде, они явно не на два-три дня, учитывая, что конфликт на Ближнем Востоке привел к спросу на бензин буквально два дня назад. Реальный дефицит может появиться через два-три месяца, если верить тем заявлениям, что запасов действительно на два-три месяца. Если морозят цены, это же не говорит о том, что присутствует дефицит бензина, просто борются со спекуляцией. На данный момент все выглядит нормально. Заморозка цен на дизельное топливо — хорошо, потому что Пхукет — туристическое направление, соответственно, здесь очень много лодок. Лодки бывают и на бензине, и на дизеле, возят туристов. Соответственно, у туроператоров и турагентов, которые продавали заранее все эти туры и экскурсии, у них экономика могла бы не сойтись из-за повышения цен на дизельное топливо, они же у себя не хранят его нигде.
Катар является третьим по объемам поставщиком СПГ в Евросоюз, на него приходится около 8% от объема европейских закупок. Цена нефти марки Brent поднялась выше 85 долларов за баррель впервые с лета 2024 года. Sky News также сообщает, что в Великобритании почти вдвое подорожал бензин. Котировки достигли максимума более чем за три года, прибавив за последние сутки 32%.
Хотите всегда быть в курсе? Подписывайтесь на Telegram-канал «Бизнес FM»