Машиностроительный завод в Мытищах, который работал с минским метро еще при СССР, продолжает поставлять подвижной состав столичной подземке.
Мытищинский "Метровагонмаш" (входит в "Трансмашхолдинг") поставит Минскому метрополитену 15 вагонов метро в текущем году, сообщил "Трансмашхолдинг".
Речь идет о трех пятивагонных составах "Минск-2024" (модели 81-765.7/766.7). Контракт на их поставку был заключен 25 февраля 2026 года.
Такие составы уже используются в минской подземке. Они спроектированы специально для белорусской столицы. В вагонах монтируют двери с системой противозажатия. Также есть дополнительное диодное освещение для информирования пассажиров об открытии и закрытии дверей.
"Системы вентиляции, кондиционирования и отопления поддерживают комфортную температуру в салоне поезда в любое время года. Обеззараживание воздуха обеспечивается ультрафиолетовыми лампами, встроенными в систему кондиционирования", – отмечается в сообщении холдинга.
Минское метро эксплуатирует мытищинские составы с самого основания белорусской подземки. Но старые "номерные" вагоны (81-717/714) не отличаются таким низким уровнем шума, как в "Минск-2024". Также у них нет сквозных проходов между вагонами. Преимущество новых составов еще и в том, что есть места для инвалидных колясок в головных вагонах.
За последние годы в Беларусь поставлено 48 вагонов "Минск-2024" в фирменной сине-белой ливрее. При их производстве российский завод широко использует белорусские комплектующие и оборудование.
Всего в парке минского метро более 400 вагонов. Подавляющее большинство изготовлено именно в Мытищах. Есть также вагоны Октябрьского электровагоноремонтного завода (Санкт-Петербург) и Stadler.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, MAX и Viber. Также следите за нами в Дзен!