Новосибирский метрополитен в 2026 году сформирует пять пятивагонных составов из старых вагонов, которые ранее вывели из эксплуатации после приобретения новых поездов «Ермак». Первый удлинённый состав выйдет на линию уже в апреле.
Возможность увеличить количество вагонов появилась после закупки пяти новых пятивагонных поездов «Ермак». Их ввод в эксплуатацию позволил вывести из оборота пять устаревших четырёхвагонных составов. Головные вагоны списанных поездов отправятся под нож, так как их ресурс полностью исчерпан, а промежуточные секции получили вторую жизнь. После капитального ремонта их планируют интегрировать в действующие поезда в качестве пятых вагонов .
На оперативном совещании в мэрии глава департамента транспорта Павел Ивахненко сообщил, что до конца 2026 года планируется сформировать пять таких составов. По его словам, первые удлинённые поезда выпустят на линию уже в апреле.
Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев подчеркнул, что возможность за счёт новых электропоездов увеличить вместимость существующих составов — это важное достижение. Он пояснил, что теперь вместо четырёхвагонных составов будут курсировать пятивагонные. Градоначальник отметил, что в часы пик на конечных станциях, где нагрузка максимальна — в частности на «Площади Маркса», — большого скопления людей не будет, поскольку пассажиры смогут уезжать в пяти вагонах, а не в четырёх.
Такое техническое решение позволит метрополитену без дополнительных бюджетных затрат увеличить провозную способность подземки. Удлинённые составы смогут перевозить больше пассажиров, что особенно актуально в часы пик, когда нагрузка на линии достигает максимума. В настоящее время на линии в часы пиковой нагрузки работает 20 составов.
По данным Новосибирского метрополитена, в 2025 году услугами подземки воспользовались 81,6 млн пассажиров. С начала 2026 года объём перевозок сохраняется на таком же уровне — в феврале новосибирцы и гости города совершили более 6 млн поездок на метро.
Ранее мы сообщали, что в Новосибирской области появится единый проездной на электричку, автобус и метро.