На Сызранской улице, 15, собираются повторно открыть троллейбусный парк

Троллейбусное движение в городе на Неве было открыто в 1936 году. Сеть стала четвертой в СССР и третьей — в границах сегодняшней России (после Москвы и Ростова-на-Дону). Первый троллейбусный парк, который, собственно, и получил номер 1, запустили в 1940 году. Под него отвели территорию на Сызранской улице, туда же протянули линию из центра.

Основное здание — собственно депо (на снимке) — было построено в 1939 году. Оно принимало троллейбусы вплоть до 2011‑го, когда парк расформировали, а его номер перешел другому — на проспекте Народного Ополчения. Впоследствии была демонтирована контактная сеть как на территории парка, так и на самой Сызранской. Ближайшая точка, где троллейбусы еще ходят, — улица Решетникова; там существует кольцо 15‑го маршрута, который ходит туда от Смольного.

Опустевшее довоенное здание в 2020 году признали аварийным. Тогда в «Горэлектротрансе» сообщили, что оно «закрыто и опечатано, не используется в хозяйственных целях». А в минувшем январе начался снос. Работы ведутся как «реконструкция (использовано именно это слово, а не «строительство». — Прим. авт.) здания депо под нужды наземного электрического транспорта». На предприятии пояснили, что взамен построят новое депо (проектная мощность — 70 троллейбусов с увеличенным автономным ходом). Это будет двух­этажное здание. После окончания работ тут откроется дополнительная площадка троллейбусного парка № 1, что в определенной степени подчеркнет историческую преемственность.

Читайте также:

В поселке Молодежное Курортного района ожидается крупная стройка

В 2026 году чиновники Ленобласти анонсировали превращение районов в округа