Минпромторг РФ внёс в правительство полный перечень локализованных авто для такси. Ожидается скорое утверждение. Также Госдума намерена дифференцировать такси и райдхейлинг. В чем отличие и чего ждать клиентам — в эфире MOTORADIO рассказал заместитель генерального директора ЕвроАвто Илья Плисов.
Сейчас список разрешенных моделей для такси включает >20 от Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah, "Москвич", а также Haval (производство в РФ). Расширение перечня ожидается до 1 марта 2026 г.
“Это древняя история, перед утверждением требуется сверить карты, кто допущен до такси. Уже несколько раз эти списки публиковали, но они не были окончательными. Сейчас они должны быть законодательно утверждены и отвечать всем критериям”, — прокомментировал Илья Плисов.
Также Госдума собирается дифференцировать такси и райдхейлинг (ride-hailing, сервис поиска попутчиков и водителей для недолгих поездок). Это означает, что самозанятых таксистов могут освободить от ряда обязанностей, предусмотренных законом о такси. Например, предрейсовых и послерейсовых медосмотров. Об этом на пресс-конференции, посвященной таксомоторным перевозкам и общественному транспорту, сообщил зампред комитета Госдумы по защите конкуренции Сергей Лисовский. Он отметил, что это позволит повысить прозрачность рынка пассажирских перевозок и уменьшить уход в теневой сегмент рынка значительной части водителей.
“С райдхейлингом нет жёстких ограничений и строгости. Есть приложение InDrive, например, — система подвоза. Если я захочу кого-то подвести, то выставлю настройки об этом. Это альтернатива традиционному такси. Если тебе дорого в Яндексе, ты заказываешь в InDrive. В первом тебе пишут, 2 000 руб. стоит ехать через весь город, а тут ты говоришь: "А я хочу за 1 000". И, возможно, кому-то это по пути, и он соглашается. Смысл в том, что непрофессиональные водители такси могут сыграть на этом, как раньше, до уберизации. Раньше ты махал рукой и останавливалась машина с непрофессиональным водителем. Ты предлагаешь ему 300 руб., и он соглашался, если ему по пути. Это ответ на сегодняшнюю монополию Яндекс такси — максимально мощного приложения, которое покрывает большинство крупных городов. Мы уже привыкли к их ценам даже в час пик. А теперь появится такой Airbnb в сфере такси”, — отметил эксперт.
Смотрите полную версию Автоновостей на MOTORADIO в ВК Video:
Или на YouTube.