В 2025 году российские предприятия шинной отрасли и производства резинотехнических изделий получили свыше 6 млрд рублей государственной поддержки. Об этом сообщил директор департамента химической промышленности Минпромторга РФ Андрей Смирнов на круглом столе в рамках выставки «Шины, РТИ и каучуки-2026».
Из общего объёма финансирования 3,5 млрд рублей было предоставлено через Кластерную инвестиционную платформу, ещё около 2,7 млрд рублей — в виде льготных займов Фонда развития промышленности.
В министерстве подчёркивают, что одним из ключевых факторов конкурентоспособности остаётся развитие отечественной сырьевой базы. В 2026 году акцент сделан на выпуске стратегически важных компонентов для шинной продукции.
Приоритетные направления химической цепочки
Из 23 интегрированных производственных цепочек в химическом комплексе особое внимание уделяется четырём направлениям:
– анилиновой цепочке;
– хлорорганике;
– кремнийорганическим соединениям;
– сере и её производным.
Минпромторг также рассматривает стандартизацию как инструмент защиты внутреннего рынка от поставок низкокачественной продукции. Отдельное направление работы связано с развитием сегмента авиационных шин. В настоящее время реализуется проект по созданию специализированного стенда для их испытаний, что должно упростить разработку новых моделей и типоразмеров.
Сокращение производства и усиление конкуренции
При этом статистика указывает на снижение показателей отрасли. По данным оператора системы маркировки «Честный знак», в 2025 году производство шин в России сократилось на 21% — до 35,1 млн штук. Выпуск легковых шин уменьшился на 20% и составил 28,1 млн единиц.
Общий объём российского рынка снизился на 12,5% — до 68 млн шин, а доля отечественной продукции сократилась на 6 процентных пунктов и составила 51,5%.
Снижение спроса частично связано с падением продаж новых автомобилей. По данным аналитиков, в 2025 году реализация легковых машин сократилась более чем на 15%. Однако более глубокое сокращение производства шин свидетельствует о росте конкуренции со стороны иностранных поставщиков, прежде всего китайских брендов.
Давление импорта и предложения отрасли
Эксперты отмечают, что укрепление рубля сделало импортную продукцию более доступной. Дополнительным фактором стала активная экспансия азиатских производителей, которые перераспределяют поставки на российский рынок на фоне ограничений на других направлениях.
В Китае действуют масштабные меры поддержки шинной промышленности — от налоговых льгот до субсидирования и доступного финансирования, что усиливает ценовую конкуренцию.
Российские производители считают необходимым усиление протекционистских механизмов и ужесточение контроля за качеством импортной продукции, включая соответствие экологическим стандартам. Кроме того, отрасль рассчитывает на расширение мер поддержки экспорта, в том числе на рынки стран СНГ.
Интересна тема?
Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260