Компания «Москвич» объявила цены на кроссоверы М70 и М90. «Российская газета» выяснила у экспертов, кто будет покупать эти машины, какие модели окажутся в списке конкурентов.
Новые кроссоверы «Москвич» М70 и М90 дают начало новой М-линейке бренда. В их основе — машины марки MG, в то время как «Москвичи», которые выпускаются и продаются сейчас, базируются на автомобилях JAC.
«Москвич» М70 дебютирует в комплектациях «Драйв» и «Ультра» по цене от 3 099 000 рублей (2 689 000 рублей с учетом выгод и спецпредложений). «Москвич» М90 предложен по цене от 4 199 000 рублей (от 3 855 000 рублей с учетом выгод и спецпредложений) соответственно. Флагманская модель при этом очень щедро оснащена (трехзонный климат, полный теплый пакет, аудиосистема Bose с 12 динамиками, комплекс электронных помощников ADAS, включая адаптивный круиз-контроль и шесть подушек безопасности и многое другое) и имеет трехрядный семиместный салон. Обе модели на старте продаж будут доступны в 60-ти официальных дилерских центрах «Москвич».
Профессор кафедры логистики Финансового университета при Правительстве РФ Надежда Капустина считает, что «Москвич» М70, построенный на платформе MG ZS, и более крупный «Москвич» М90 (MG RX5), адресованы прежде всего тому сегменту покупателей, который ориентируется на кроссоверы среднего ценового диапазона.
«Такие покупатели при выборе руководствуется не столько приверженностью конкретной марке, сколько соотношением оснащенности, габаритов и стоимости владения. Речь идет о семейных покупателях из крупных городов, для которых автомобиль является утилитарным средством передвижения», — заявила эксперт.
По ее мнению, спрос также будет формироваться за счет корпоративных парков, где решения о закупке нередко принимаются с учетом рекомендаций по поддержке отечественного производителя.
«В непосредственной близости по стоимости располагаются Chery Tiggo 4 Pro, Haval Jolion. В случае с М90 цена будет близка к таким моделям как Haval F7 и Changan CS75 Plus, то есть модели, уже завоевавшие определенное доверие российской аудитории благодаря развитой дилерской сети, налаженному сервису и достаточно длительному присутствию на рынке», — считает Капустина.
По ее словам, перспективы нового семейства «Москвичей» в значительной мере будут определяться не техническими характеристиками как таковыми, а способностью завода выстроить полноценную послепродажную инфраструктуру.
«Решение проблем с наличием запасных частей, квалифицированных сервисных центров за пределами Москвы и прозрачной гарантийной политикой позволит нивелировать одну из главных претензий к предыдущим моделям “Москвич 3” и “Москвич 6”. Немаловажную роль может сыграть и ценовая стабильность», — добавила эксперт.
PR-стратег Любовь Лунегова считает, что «Москвичу» придется постараться с продвижением новинок.
«Главный вызов — не технические характеристики, а преодоление когнитивного диссонанса у потребителя. Чтобы заинтересовать покупателя в сегменте 2,6 — 3,2 млн рублей, “Москвич” должен выстраивать архитектуру доверия, а не просто предлагать средство передвижения. Покупатель за эти деньги хочет чувствовать, что приобретает не копию импорта, а надежный национальный продукт», — заметила Лунегова.
По ее словам, основными конкурентами новинок станут уже укрепившие свои позиции китайские бренды, такие как Haval, Chery, Geely.
«Успех моделей М70 и М90 будет зависеть от эффективной PR-стратегии завода: как превратить в национальное достояние заимствованные технологии. Бренду нужно убедить аудиторию, что “Москвич” — не копия, а проработанная адаптация под российские реалии и смыслы. Так он заберет свою долю рынка», — прогнозирует Лунегова.
Автомобильный эксперт Денис Гаврилов считает, что по цене новые «Москвичи» находятся в рынке.
«По каким-то основным характеристикам они лучше конкурентов в этом ценовом сегменте, по каким-то хуже. Поэтому выбор за покупателем. Какие характеристики ему более интересны и доверяет ли он бренду “Москвич” больше, чем его китайским конкурентам. Среди соперников можно выделить Tenet T8, Jaecoo J7, J8, Geely Atlas, GAC GS4, Exeed TXL, Hongqi HS3, Changan CS75 Plus», — отметил специалист.
Василий Сергеев, Юрий Зубко
