Рынок подержанных автомобилей в Китае огромный, динамичный и на первый взгляд предельно прозрачный. Ты открываешь сайт с объявлениями, вбиваешь нужную модель и вот перед тобой десятки, а иногда и сотни предложений. Цены выглядят привлекательно, пробеги — скромно, а состояние при этом просто идеальное. Возникает логичный вопрос: если все так просто, зачем вообще нужен посредник? Проблема в том, что китайский рынок устроен иначе, чем кажется со стороны. И если не знать внутренних правил игры, покупка действительно может превратиться в не самый приятный и рискованный квест. Больше про авто и их импорт из Китая/Кореи в нашем TG: t.me/+iwEfwMJGGTI5NzBi С какими проблемами чаще всего можно столкнуться на авторынке Китая? Распространено мнение, что в Китае машины почти не ездят. Частично это правда. В стране действует система номерных знаков: синие номера могут иметь ограничения по дням выезда или доступу в центр города, а зеленые — выдаются электромобилям и дают больше свободы. Из-за этого ч