Найти в Дзене
TehnObzor

Эффективность 98,2% – Horse Powertrain создала мотор из аморфной стали для гибридов

Британская компания Horse Powertrain представила электромотор для гибридных систем, который претендует на роль нового отраслевого стандарта. Благодаря статору из аморфного стального сплава КПД агрегата удалось поднять до рекордных 98,2%. Разработчики уверены: внедрение одного только этого узла позволит сократить расход топлива автомобиля на 1%. Новинка под названием Amorphous Motor создана из аморфной стали — материала с исключительной прочностью и высокой магнитной проницаемостью. Физические свойства сплава позволили инженерам радикально уменьшить толщину слоёв статора, что раньше считалось трудновыполнимой задачей для массового производства. Читайте: Моторы на жидких кристаллах – Японцы создали мягкий двигатель без магнитов Толщина листов в новых моторах из аморфной стали Amorphous Motor составляет всего 0,025 мм. Это в десять раз меньше, чем в традиционных силовых установках. Такая ювелирная точность помогла снизить потери в железе статора на 50% по сравнению с привычными аналогами.
Оглавление

Британская компания Horse Powertrain представила электромотор для гибридных систем, который претендует на роль нового отраслевого стандарта. Благодаря статору из аморфного стального сплава КПД агрегата удалось поднять до рекордных 98,2%.

Разработчики уверены: внедрение одного только этого узла позволит сократить расход топлива автомобиля на 1%. Новинка под названием Amorphous Motor создана из аморфной стали — материала с исключительной прочностью и высокой магнитной проницаемостью.

Физические свойства сплава позволили инженерам радикально уменьшить толщину слоёв статора, что раньше считалось трудновыполнимой задачей для массового производства.

Читайте: Моторы на жидких кристаллах – Японцы создали мягкий двигатель без магнитов

Технологии: пластины тоньше волоса

-2
Толщина листов в новых моторах из аморфной стали Amorphous Motor составляет всего 0,025 мм.

Это в десять раз меньше, чем в традиционных силовых установках. Такая ювелирная точность помогла снизить потери в железе статора на 50% по сравнению с привычными аналогами. При этом двигатель выдаёт внушительные 140 кВт мощности и 360 Нм крутящего момента.

Секрет кроется в атомной структуре. В отличие от классической электротехнической стали с кристаллической решёткой, атомы в аморфном сплаве расположены хаотично.

Такое «неупорядоченное» состояние сводит к минимуму магнитные потери, включая гистерезис и вихревые токи, которые неизбежно возникают при работе магнитного поля.

-3

Новые горизонты декарбонизации

«Этот проект подтверждает наше желание дать автопроизводителям реальные инструменты для экономии топлива», — подчеркнул Инго Шолтен, заместитель технического директора Horse Powertrain.

-4

По его мнению, Amorphous Motor станет базовым решением для электромобилей с увеличителем запаса хода, а также для всех типов современных гибридов.

Раньше аморфные металлы использовали точечно, например, в трансформаторах. Адаптировать технологию для тяговых двигателей в автопроме мешала сложность их обработки.

Компании пришлось создать уникальные методы формовки и сборки сверхтонких пластин, чтобы сохранить их магнитные свойства даже при массовой конвейерной сборке.

Хочу первым узнавать о ТЕХНОЛОГИЯХ – ПОДПИСАТЬСЯ на Telegram

Читать свежие обзоры гаджетов на нашем сайте – TehnObzor.RU