Найти в Дзене
МК в Самаре

Самарские ученые создали установку для испытаний двигателей БПЛА при −50°C

Учёные Самарского университета имени Королева разработали испытательный комплекс для малоразмерных газотурбинных двигателей (МГТД), применяемых в беспилотных летательных аппаратах (БПЛА) и небольших энергоустановках. Комплекс позволяет тестировать двигатели в экстремальных климатических условиях, включая перепады температур и атмосферного давления, а также влияние осадков и других неблагоприятных факторов. Испытания возможны при температурах от −50 до +50 °C и на моделируемой высоте до 10 км. Установка рассчитана на двигатели тягой до 1 500 ньютонов, а также на отдельные узлы и детали. В ближайшее время планируются заключительные тесты ранее созданного малоразмерного двигателя «Колибри» с тягой 220 ньютонов для мобильных энергоустановок и грузовых БПЛА на реактивной тяге. По словам старшего научного сотрудника лаборатории «Энергетические установки» Евгения Филинова, уникальность комплекса в том, что он ориентирован именно на малоразмерные двигатели, в то время как аналогичные установки
    Фото: Самарский университет
Фото: Самарский университет

Учёные Самарского университета имени Королева разработали испытательный комплекс для малоразмерных газотурбинных двигателей (МГТД), применяемых в беспилотных летательных аппаратах (БПЛА) и небольших энергоустановках. Комплекс позволяет тестировать двигатели в экстремальных климатических условиях, включая перепады температур и атмосферного давления, а также влияние осадков и других неблагоприятных факторов.

Испытания возможны при температурах от −50 до +50 °C и на моделируемой высоте до 10 км. Установка рассчитана на двигатели тягой до 1 500 ньютонов, а также на отдельные узлы и детали. В ближайшее время планируются заключительные тесты ранее созданного малоразмерного двигателя «Колибри» с тягой 220 ньютонов для мобильных энергоустановок и грузовых БПЛА на реактивной тяге.

По словам старшего научного сотрудника лаборатории «Энергетические установки» Евгения Филинова, уникальность комплекса в том, что он ориентирован именно на малоразмерные двигатели, в то время как аналогичные установки в России предназначены для полноразмерных агрегатов.

Проект реализован в рамках Передовой инженерной аэрокосмической школы и программы «Приоритет‑2030». Первые заказы на испытания уже поступили от промышленных предприятий.

Ранее «МК в Самаре» писал, что в городе ограничат работу такси в аэропорту, на железнодорожных и автовокзалах.

---

Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Там оперативно публикуются самые интересные новости Самары и губернии.

Автор: Мария Казакова