Итальянцы из Iveco, которые давно специализируются на коммерческой технике, показали новую электрическую модель Iveco eDaily 2026. Главная особенность новинки заключается даже не в самом факте перехода на батарею, а в способе ее подпитки. Фургон умеет заряжаться без проводов и на стоянке, и прямо во время движения, то есть энергия передается по индукции.
Читать на сайте: Iveco показала eDaily: чем удивит зарядка фургона на трассе A35
Внедрять эту систему решили не «на бумаге», а в реальных условиях. Площадкой для проекта выбрана итальянская автомагистраль Brebemi, известная под индексом A35. Именно там будет задействована технология динамической беспроводной передачи энергии DWPT, а в дополнение к ней предусмотрен и статический режим беспроводной зарядки, когда машина просто стоит (фото: Iveco).
Стоит отметить, что eDaily называют первым серийным транспортным средством, которое поддерживает оба формата сразу. По сути, это демонстрация того, что индукционная зарядка уже доросла до практического применения: появляются новые сценарии для устойчивых перевозок, а переход к электрификации ускоряется.
Оператор Brebemi, входящий в группу Aleatica и давно получивший международное признание за решения в сфере «зеленой» мобильности, уже объявил о пополнении своего автопарка Argentea. Теперь в нем появится безэмиссионный eDaily.
Популярные статьи:
Разработчики WhatsApp рассказали, почему приложение MAX оказалось небезопасным
Специалисты рассказали, почему на самом деле не работает WhatsApp
Россиянам напомнили, за что в СССР ценили мопеды «Рига» и «Карпаты»
Перекуп объяснил, чем Kia, Toyota и Hyundai из КНР отличаются от тех, что собирают в Японии и Корее
Кибербезопасник объяснил, зачем мошенники просят установить приложение MAX
