118 лет назад, 19 марта 1906 г. (по новому стилю) указом императора Николая II подводные лодки включены к классификацию судов военно-морского флота. Первое воинское соединение моряков-подводников появилось в составе Балтийского флота.
У истоков подводного флота
С 1996 года 19 марта отмечается в России как День моряка-подводника.
Сам подводный флот старше своего праздника на 40 с лишним лет: к 1906 году у Российской империи насчитывалось уже более 20 подлодок четырёх различных типов.
Первая российская субмарина (конструкция Ивана Александровского) была спущена на воду в Санкт-Петербурге, на юго-западном берегу Васильевского острова 4 июля 1865 года, и стала мировой инновацией.
Во-первых, на ней установили первый в мире двигатель на сжатом воздухе: до тех пор обходились паровым либо ручной тягой. Во-вторых, она была вооружена первым в мире «самоходным подводным оружием» — более известным в дальнейшем под именем «торпеда».
Массовое же строительство подводных лодок (проект Джевецкого) санкционировал ещё Александр III в начале 1880-х, а в 1882 году в Карантинной бухте Севастополя для них была оборудована первая база.
Это вполне соответствует мировым тенденциям того времени и даже опережает их. Например, Франция спустит на воду свою первую подлодку только в 1887 году.
Подлодки на страже мира
В России в XIX веке было построено несколько экспериментальных подводных лодок и даже серия из 50 сверхмалых субмарин, предназначавшихся для обороны морских крепостей. Но все же конструирование и постройка подводных лодок, как одно из важнейших направлений военного судостроения, зародилось в стране в первом десятилетии XX века.
Впервые подводные лодки как новый разряд кораблей, еще не получивший официального признания, приняли участие в боевых действиях в русско-японской войне. Серия подводных лодок из 13 единиц, так называемая «рыбья серия» (по названиям «Дельфин», «Скат», «Налим» и т.д.), в 1904 году была переброшена по железной дороге на Дальний Восток для участия в войне с Японией. Наличие русских подводных лодок в составе сил, предназначенных для обороны Владивостока, заставило противника отказаться от действий против русской военно-морской базы.
К началу Первой мировой войны в рядах Военно‑морского флота России числились уже 22 боеспособные подлодки, еще 24 находились на этапе конструкции. Именно тогда российские моряки-подводники в полной мере проявили отвагу и мастерство — они ликвидировали надводные корабли противников, осуществляли разведку, перевозили диверсионные группы, держали противолодочную оборону.
Великая Отечественная война
Во время Великой Отечественной войны, усилиями подводных сил удалось уничтожить около 35% боевых кораблей фашистской армии.
Накануне войны, с 14 по 18 июня на Черноморском флоте проводились военные маневры, в которых подводные лодки приняли активное участие. 19 июня они возвратились в свои базы, но была объявлена боевая готовность № 2, а уже в полночь 22 июня корабли и части флота были переведены на боевую готовность № 1, что сыграло для флота особую роль в первые часы войны. Уже в 3 часа 15 минут вражеская авиация нанесла свои первые удары по Севастополю. Война началась для города почти на час раньше, чем где бы то ни было в стране. И черноморцы встретили врага контрударами, находясь в полной боевой готовности (больше информации в статье).
С началом Великой Отечественной войны большую роль играли боевые действия подводных лодок на Крайнем Севере, где водные пути имели исключительное значение для снабжения немецко-фашистских войск боеприпасами, теплой одеждой и продовольствием. Уже на третий месяц войны фашистское командование вынуждено было признать, что удары советских подводников по прибрежным коммуникациям в Заполярье значительно затруднили осуществление плана захватить г. Мурманск ещё в 1941 году.
В Баренцевом море плавание наших подводных лодок осложнялось длительными периодами полярного дня и ночи, суровыми северными гидрометеорологическими условиями, частыми туманами, снежными зарядами, сильными приливными течениями, наличием у противника труднодоступных для подводных лодок шхерных фарватеров (узнать о боевых успехах советских подводников в Великой Отечественной войне).
За годы Великой Отечественной войны их экипажами было потоплено около 100 боевых кораблей и уничтожено свыше 200 транспортов. Более шести тысяч подводников были награждены орденами и медалями, а 21 подводник удостоился звания Героя Советского Союза.
Спецпроект ТАСС
В отечественном подводном кораблестроении субмарины условно делят на поколения:
1. Первое поколение:
- стало прорывом для своего времени;
- сохранило традиционные решения для дизель-электрического флота;
- на этих проектах отрабатывали гидродинамику.
2. Второе поколение:
- оснащено новыми типами атомных реакторов и радиоэлектронного оборудования;
- отличается оптимизированной формой корпуса для подводного хода;
- скорость подводного хода — до 25–30 узлов (у двух проектов — свыше 40 узлов).
3. Третье поколение:
- более совершенное в отношении скорости и скрытности;
- большее водоизмещение, более совершенное вооружение и лучшая обитаемость;
- первое применение оборудования для радиоэлектронной борьбы.
4. Четвёртое поколение:
- увеличенные ударные возможности и скрытность;
- внедрение систем радиоэлектронного вооружения для более раннего обнаружения противника.
Сейчас ведутся разработки субмарин пятого поколения.
К 110-летию подводного флота России информационное агентство ТАСС создало большой проект, в котором рассмотрело самые известные и лучшие в своем классе субмарины.
САМЫЕ БОЕВЫЕ: Героические «Щуки» времен Великой Отечественной войны
Из 44 воевавших «Щук» погибла 31 — до сих пор поисковики находят остовы погибших кораблей этого типа на Балтике и в Черном море.
Всего в 1930-40-x годах было построено 86 кораблей этого проекта, служивших на всех флотах.
САМЫЕ МАССОВЫЕ: 75 «букашек» Советского Союза
Дизельные субмарины второго поколения (знаменитые «букашки», которые получили это название из-за буквы Б в бортовых номерах) до начала 1970-х годов по праву считались лучшими в мире.
Характерной особенностью новых подводных лодок стало применение высоколегированной стали АК-25, увеличение дальности плавания до 30 тысяч миль, подводной скорости до 16 узлов, автономности плавания до 90 суток.
Четыре лодки 641-го проекта — Б-4 «Челябинский комсомолец», Б-36, Б-59 и Б-130 — участвовали в операции «Кама» в период Карибского кризиса.
САМАЯ ПЕРВАЯ АТОМНАЯ: «Ленинский Комсомол»
Подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол» проекта 627 «Кит» — первая атомная лодка СССР и третья атомная в мире.
Свое название она получила от одноименной дизельной подводной лодки М-106 Северного флота, погибшей в одном из боевых походов в 1943 году.
САМЫЕ ПЕРВЫЕ ОХОТНИКИ: «Победители» 671-го проекта
Во времена Советского Союза основу подводного флота составляли атомные многоцелевые подводные лодки второго поколения проекта 671 «Ерш» и его модификаций (671РТ и 671РТМ).
И это лишь малая часть величия нашего подводного флота.
Нам есть чем гордиться
С оснащением подводных лодок баллистическими и крылатыми ракетами — носителями ядерного оружия, появлением на подводных лодках ядерных энергетических установок подводные силы вышли в океан и стали главной ударной силой ВМФ, обладающей высокой мобильностью, скрытностью, способностью решать оперативно-стратегические и стратегические задачи.
Основу подводных сил ВМФ России в настоящее время составляют современные атомные стратегические и многоцелевые подводные лодки, вооруженные баллистическими ракетами морского базирования и крылатыми ракетами. В состав сил включены также и дизель-электрические (неатомные) подводные лодки.
Подводные силы как ударная сила флота обладают рядом свойств, определяющих их преимущество в вооруженной борьбе на море: скрытность действий, способность вести боевые действия в любых районах Мирового океана, способность наносить мощные ракетно-ядерные удары по важным в военном отношении объектам противника и наиболее эффективно вести боевые действия против боевых надводных кораблей, подводных лодок, транспортов и судов противника. Они обладают способностью действовать подо льдами Арктического бассейна и малой зависимостью от гидрометеорологических условий в районе боевых действий.
Организационно подводные лодки входят в состав всех флотов. Наиболее мощными группировками подводных сил обладают Северный и Тихоокеанский флоты.
Автор: Анастасия Лукова (ФУП)
По материалам статей «День моряка-подводника: история и традиции праздника, как отмечают в 2026», «19 марта — День моряка-подводника: как развивались подводные войска», «День подводника. Погружение на глубину в полтора века».